นักวิทยาศาสตร์ค้นพบวิธีใหม่ที่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจ่ายพลังงานให้ใบพัดมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนเรือ
ใบพัดมอเตอร์เป็นชุดมอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ภายใน “ท่อ”
ติดตั้งสเตเตอร์แบบแม่เหล็กถาวรไว้ที่ผนังท่อใบพัด ส่วนใบพัดที่ยึดปลายใบเข้ากับวงแหวนทำหน้าที่เป็นโรเตอร์ โดยทั้งสองส่วนติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืนรับแรงขับตามแนวแกนที่รองรับในแนวรัศมี
เนื่องจากมีการจ่ายกำลังไฟฟ้าแม่เหล็กไปยังวงแหวนที่ปลายใบพัด ระบบจึงมีแรงบิดสูงและความเร็วต่ำ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเรือลากจูง เรืออวนลากประมง และเรือความเร็วต่ำที่ต้องใช้แรงลากสูง
สามารถควบคุมความเร็วของใบพัดได้อย่างต่อเนื่องด้วยอุปกรณ์ไทแรตรอนและระบบควบคุมแบบวงปิด
มีเพียงสายไฟฟ้าที่เดินผ่านตัวเรือ โดยไม่ต้องใช้เพลาใบพัดและระบบเกียร์ซึ่งจำเป็นสำหรับเรือทั่วไป ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเป็นแหล่งพลังงานสามารถติดตั้งได้ทุกตำแหน่งบนเรือ รวมถึงติดตั้งในแนวนอนได้
เทคโนโลยีใบพัดมอเตอร์รูปแบบใหม่นี้ช่วยแก้ปัญหาการออกแบบเรือได้หลายด้าน รวมถึงเรื่องเสียงรบกวน จึงช่วยลดต้นทุนและก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
