Cientistas descobriram um novo método em que um gerador fornece energia ao motor da hélice para impulsionar a embarcação.
O motor da hélice é, na verdade, um conjunto motriz instalado em um “duto”.
Um estator de ímã permanente é instalado na parede do tubo de sucção, e uma hélice cujas extremidades das pás são fixadas ao anel funciona como rotor. O conjunto é instalado em um mancal de escora axial com suporte radial.
Como a energia eletromagnética é aplicada ao anel na extremidade das pás da hélice, o sistema oferece alto torque e baixa rotação, características muito vantajosas para rebocadores, traineiras e embarcações de baixa velocidade que precisam de grande força de tração.
A velocidade da hélice pode ser controlada continuamente pelo elemento tiratron e pelo sistema de controle em malha fechada.
Somente o cabo de alimentação atravessa o casco, eliminando por completo o eixo propulsor e o sistema de caixa de engrenagens necessários nas embarcações. O grupo gerador, como fonte de energia, pode ser instalado em qualquer posição da embarcação, inclusive na horizontal.
Muitos desafios de projeto naval, inclusive os relacionados ao ruído, podem ser solucionados com essa nova tecnologia de motores de hélice, reduzindo custos e trazendo benefícios econômicos.
