BLOG
תנועות בסיסיות להתחלה בשיט בקאנו
בניגוד לגלשן העמידה ולגלשן רוח, בקאנו חותרים בשיטת „ידית אחת ומשוט כפול”. בכל פעם שמכניסים את המשוט למים, תנועת הסירה מושפעת ישירות, ולכן קל מאוד להתחיל. כדי להתקדם קדימה, הכניסו את להב המשוט למים בזווית של 90 מעלות בכל פעם, לסירוגין מצד לצד, והקאנו ימשיך לנוע בקו ישר. כדי לפנות שמאלה, למשל, חתרו רק בצד…
Read More » 
ציוד חירום לפני יציאה לשיט בקאנו בים
קל להתחיל לשוט בקאנו, ולכן מי שלומדים לשוט בו עלולים לפתח אשליה שקל לחתור, ולחשוב שבכל מקרה חירום יוכלו לחתור בקלות בחזרה לחוף. כך הם עלולים להתעלם בלי משים מההכנות הנחוצות לבטיחות לפני היציאה. לכן, לפני היציאה לדרך, חשוב לא להקל ראש ולהיערך כדי למנוע סכנה. חשוב במיוחד לזכור שמתחילים נוטים להפריז בהערכת הכושר הגופני…
Read More » 
מקור הקאנו
בימי קדם גילו אנשים שעלים וגזעי עצים צפים על פני המים, אך העלים יכולים לשאת משקל קטן מאוד, ואילו גזעי העצים יכולים לשאת משקל רב. ככל שהגזע עבה יותר, כך הוא יכול לשאת משקל רב יותר. אנשים גם גילו שגזע עץ בצורת סהר אינו יציב במים: הוא מתגלגל, קשה לשבת עליו ביציבות, ואי אפשר לנוע…
Read More » 
ההיסטוריה של סירות מתנפחות
על פי רישומים בספר השיאים של גינס, ההיסטוריה של הסירות המתנפחות מגיעה עד לשנת 880 לפנה״ס, כאשר המלך האשורי השני הורה לחייליו לנפח סירה עשויה עור כדי שיוכלו לחצות את הנהר. בסין העתיקה, בתקופות שושלות סונג ומינג, השתמשו גם בסירות עשויות עור בעלי חיים אטום ומנופח כדי לחצות נהרות. בשנת 1839 ערך הדוכס מוולינגטון את…
Read More » 
מהי סירה עתירת ביצועים
סירות עתירות ביצועים הן בדרך כלל סירות המשתמשות במבנים מיוחדים כדי להגיע למהירויות גבוהות. בתחתית הסירה המתכננת עתירת הביצועים יש שתי מדרגות. האוויר מוזרם דרך שני הצדדים כדי למלא את שתי המדרגות וליצור סיכוך אוויר. המבנה המיוחד הזה מפחית את ההתנגדות ומאפשר לסירה להפליג בצורה חלקה יותר, וכך להגיע למהירויות גבוהות יותר — ומכאן שמה.…
Read More » 
היכרות עם ארבעה סוגי יאכטות
סירת סיפון אם אתם זקוקים לסיפון מרווח שבו יוכלו להתארח בני משפחה וחברים, ושיש בו מקום למתקנים שונים כדי ליהנות מהשיט לאורך כל היום, סירת סיפון היא בחירה מתאימה במיוחד. מכיוון שסירת הסיפון פתוחה, אין בה תא המתאים ללינה, ולכן היא מתאימה רק לשיט יום במזג אוויר שמשי. סירת פונטון סירת פונטון נתמכת במבנה צף.…
Read More » 
מהי סירת Bowrider
Bowrider היא סירת מנוע קטנה שיכולה להכיל 4 עד 8 אנשים ומתאימה לפעילויות פנאי כמו מרוצים, דיג וגרירת מגלשי מים. בסירה הזו אין תא מתחת לסיפון הקדמי. לפני הגשר יש אזור סיפון פתוח. אפשר להוסיף מושבים כדי שאנשים יוכלו לשבת בחלק הקדמי. כשהסירה שטה, הנוסעים בחרטום מרגישים כאילו הם רוכבים על הגלים. אפשר ליהנות מהתחושה…
Read More » 
חמישה סוגי מדחפים
מדחף קפור נמצא כי בקצה כנף המטוס הותקנו כנפוני קצה אנכיים. מחקרו של המדען הדני קפור עיצב מחדש את הענף החיצוני של להבי המדחף, כך שיבלוט קדימה ב־0.875R ויעניק למדחף צורת קשת. זהו מדחף קפור. ניסויים הראו שמדחף קפור יכול לשפר במידה ניכרת את יעילות ההנעה, והוא גם חסכוני בצריכת אנרגיה. כיום מדחף מסוג זה…
Read More » 
עקרון הפעולה של מדחף
כדי שסירה תנוע במים, יש להפעיל עליה כוח חיצוני שידחוף אותה ויאפשר לה להתגבר על ההתנגדות במהלך התנועה. בעבר היו דרכים רבות לספק דחף, וניתן לחלק אותן באופן כללי לארבע קטגוריות. הראשונה היא כוח אדם, למשל באמצעות משוטים, מוטות דחיפה ודחיפות; השנייה היא כוח בעלי חיים, למשל באמצעות גרירה; השלישית היא כוח הרוח, למשל באמצעות…
Read More » 
מהו מדחף CLT
למדחף CLT יש קצה להב רחב ולוחית קצה. בהתאם לעקרון התכווצות הזרימה מאחורי המדחף, קוטר הלהב מצטמצם בהדרגה לאורך השפה, ולוחית הקצה ממוקמת על משטח הלחץ שבקצה הלהב. צורתה תואמת לצורת צינור הזרימה של דיסקת המדחף. כך גדלה כמות המים שהמדחף מזרים, וכתוצאה מכך גדל כוח הדחף שלו. בנוסף, לוחית הקצה מפרידה בין שדות הלחץ…
Read More » 
אמצעי זהירות לשימוש במנועי אוויר ימיים בחורף
מנוע האוויר משתמש באוויר דחוס שנוצר בחדר המכונות לצורך התנעה. בחורף באזורים הצפוניים או בעונה הקרה באזורים הדרומיים, שימוש לא נכון בשמן סיכה עלול לגרום ללהבי הרוטור להיתקע ולא לנוע בחופשיות. כמו כן, לחות באוויר הדחוס להתנעה עלולה לקפוא בתוך צינור ההולכה או במנוע האוויר. הקרח שנוצר בפנים מקפיא את הלהבים בחריצי הרוטור, מונע ממנוע…
Read More » 
ההבדל במבנה בין משאבה הידראולית למנוע הידראולי
(1) המנוע ההידראולי חייב לפעול בשני הכיוונים, ולכן המבנה הפנימי שלו חייב להיות סימטרי. משאבה הידראולית, לעומת זאת, מסתובבת בדרך כלל בכיוון אחד. כדי לשפר את היעילות, רוב המשאבות אינן סימטריות. לדוגמה, במשאבות גלגלי שיניים משתמשים לעיתים קרובות במבנה א־סימטרי של חריץ לפריקת לחץ, ואילו במנועי גלגלי שיניים נדרש מבנה סימטרי; חריצי הכנפיים במשאבת כנפיים…
Read More » 
מה ההבדל בין משאבה הידראולית למנוע הידראולי?
ההבדל האינטואיטיבי ביותר הוא בתפקיד השונה: משאבה הידראולית היא התקן הממיר את האנרגיה המכנית שמספק מקור הכוח העיקרי לאנרגיית לחץ הידראולית, והיא רכיב הכוח במערכת ההידראולית; מנוע הידראולי ממיר את האנרגיה ההידראולית שמספקת המשאבה ההידראולית לאנרגיה מכנית של תנועה סיבובית, המניעה את העומס לפעולה, ולכן הוא הרכיב המבצע במערכת ההידראולית. עם זאת, עקרונות הפעולה שלהם…
Read More » 
טכנולוגיית הנעה חדשה לאוניות
מדענים גילו שיטה חדשה שבה גנרטור מספק חשמל למדחף המנוע כדי להניע את האונייה. מדחף המנוע הוא למעשה מכלול מנוע המותקן בתוך ״תעלה״. סטטור בעל עירור מגנט קבוע מותקן בדופן צינור ההכוונה, ומדחף שלהביו מחוברים בקצותיהם לטבעת משמש כרוטור. הם מותקנים במיסב דחף צירי הנתמך רדיאלית. מכיוון שההספק האלקטרומגנטי מועבר לטבעת שבקצות להבי המדחף, המערכת…
Read More » 
איך לתחזק סירת גומי מתנפחת
במאגרים או בעת דיג במקווי מים גדולים, סירת גומי מתנפחת נחוצה מאוד: מצד אחד, היא מאפשרת להגיע לנקודת דיג טובה, ומצד שני, היא תורמת לבטיחות. בעת תחזוקת סירה מתנפחת, חשוב לשים לב לנקודות הבאות. במהלך הדיג היומיומי, אפשר לנפח את הסירה במלואה בבוקר ובערב, וגם בצהריים כשהשמש חזקה. כשהטמפרטורה גבוהה, יש לשחרר מעט אוויר כדי…
Read More » 
מה ההבדל בין מדחפים בעלי מספר להבים שונה
מדחפים בעלי שני להבים משמשים בדרך כלל במטוסים בעלי מדחף, ומדחפים בעלי שלושה להבים משמשים בדרך כלל באוניות. מבחינת גודל המדחפים, בדרך כלל רואים מדחפים גדולים בעלי שני להבים ומדחפים קטנים בעלי שלושה להבים. הם משמשים בעיקר לתווכים שונים בעלי צפיפות שונה. צפיפות האוויר נמוכה מצפיפות המים. כדי להגביר את כוח התגובה של האוויר הזורם…
Read More » 
מאילו חומרים עשויים מדחפים ימיים
ניתוח החומרים של מדחף אונייה החומר שממנו עשוי המדחף צריך להיות עמיד בפני קורוזיה, בעל חוזק גבוה ונוח לעיבוד. כיום, רוב המדחפים עשויים מסגסוגת נחושת, לצד פלדה יצוקה, ברזל יצוק, פלדת אל-חלד, פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית, ניילון, סגסוגת ניקל, סגסוגת טיטניום ועוד. 1. ברונזה מאלומיניום ומנגן מתאימה למדחפים הדורשים דיוק גבוה, עמידות בפני קורוזיה במי…
Read More » 
מדחפים בעלי פסיעה קבועה ומדחפים בעלי פסיעה משתנה.
המדחפים מתחלקים לשתי קטגוריות: מדחפים בעלי פסיעה קבועה ומדחפים בעלי פסיעה משתנה. ① מדחף בעל פסיעה קבועה למדחפים מעץ יש בדרך כלל פסיעה קבועה. הפסיעה שלהם (או זווית התקנת הלהבים) קבועה. זווית התקנת להבים המתאימה למהירות נמוכה קטנה מדי במהירות גבוהה; בדומה לכך, זווית התקנה המתאימה למהירות גבוהה גדולה מדי במהירות נמוכה. לכן, מדחף בעל…
Read More » 
