용골형 범선과 센터보드형 범선
용골형 범선은 중량 범선이라고도 하며, 일반적으로 밸러스트 용골이 있는 범선을 말합니다. 용골형 범선의 용골 중앙 아래에는 고정된 돌출형 철제 방향타가 있거나, 납으로 채운 수중 밸러스트가 있습니다. 선체 길이는 6.50~22m이며 안정성이 뛰어나지만 깊은 물에서만 항해할 수 있습니다.
용골형 범선은 경기용과 레저용 두 종류로 나뉩니다. 경기용은 속도를 중시하고, 레저용은 안전과 편안함을 중시합니다. 조종 장비 외에도 주방, 화장실, 선실 등 공간이 더 넉넉합니다. 레저용 장거리 크루즈선이나 경기와 크루즈를 모두 중시하는 다목적 선박으로 이용됩니다.
센터보드형 범선은 선체 중앙에 위아래로 움직이는 안정판이 있습니다. 선체 길이는 6m 미만이며 가볍고 민첩해 얕은 물에서도 항해할 수 있습니다.
현재 소형 범선의 대다수는 센터보드형 범선입니다.
종범과 횡범
돛의 주된 기능은 바람을 받아 이를 이용해 선체를 물 위로 나아가게 하는 것입니다. 돛은 보통 크고 질긴 천으로 만듭니다. 대형 범선의 주돛은 여러 장의 천을 이어 만들기도 합니다. 돛의 모양과 유체 역학 원리에 따라 종범과 횡범으로 나뉩니다.
앞돛(지브)은 앞뒤로 방향을 바꿀 수 있는 돛입니다. 조작이 쉽고 순풍과 역풍 모두에서 사용할 수 있습니다. 종범은 바람 방향의 영향을 덜 받으며, 순풍에서는 횡범보다 성능이 떨어집니다. 하지만 맞바람을 거슬러 항해하는 능력이 뛰어나고 대양 항해에는 적합하지 않습니다. 따라서 주로 소형 선박과 초보자용 선박에 사용됩니다.
이 돛은 날개와 같은 형태로, 순풍이나 맞바람이 부는 환경에서도 바람과의 각도만 잘 조절하면 앞으로 나아가는 힘을 얻을 수 있습니다. 종범의 속도는 매우 뛰어나지만, 순풍에서는 횡범의 속도를 결코 넘어설 수 없습니다. 여기서 말하는 ‘순풍’은 바람 방향과 돛 방향이 90°를 이루는 완전한 순풍만을 뜻하지 않습니다. 바람 방향과 돛의 바람받이 면이 둔각을 이루지 않으면 순풍으로 볼 수 있습니다.
횡범(사각돛)은 기본적으로 고정된 돛입니다. 순풍에서 돛을 올리면 종범보다 효과가 좋습니다. 맞바람에서는 돛을 내리고 인력이나 다른 동력으로 추진하므로 종범보다 효과가 떨어집니다. 주로 대형 선박에 사용됩니다. 그림 25는 횡범을 사용하는 대형 범선을 보여줍니다.
횡범은 대양 항해에 적합하고 종범은 단거리 항해에 적합합니다. 일반적으로 스피네커는 단거리 항해에 자주 사용하고, 사각돛은 장거리 항해에 사용합니다. 장거리 항해에서는 대체로 바람이 강해 순간 가속에 유리하지만, 단거리 항해에서는 순풍이 거의 없으므로 지브를 이용해 속도를 높일 수 있습니다. 대양 항해용 대형 선박은 보통 두 종류의 돛을 혼합해 사용하여 순풍과 맞바람 모두에서 최대 속도를 낼 수 있습니다.
