Οι ηλεκτρικές εξωλέμβιες που κυκλοφορούν στην αγορά είναι συνήθως 12 V, 24 V ή 48 V, ενώ τα μοντέλα 36 V είναι σχετικά λίγα. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων τους, χρειάζονται ειδικές μπαταρίες και καλωδιώσεις για την τροφοδοσία τους, ώστε να απολαμβάνετε καλύτερα το ψάρεμα και τις βόλτες σας με το σκάφος. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά μιας ηλεκτρικής εξωλέμβιας 36 V; Αυτά είναι όσα πρέπει να γνωρίζετε πριν από την αγορά. Στη συνέχεια, θα χρησιμοποιήσουμε τη συνηθισμένη ηλεκτρική εξωλέμβια 48 V ως σημείο αναφοράς και θα συγκρίνουμε τις διαφορές μεταξύ 36 V και 48 V.
Η πρώτη και πιο εμφανής διαφορά είναι η τάση της πηγής τροφοδοσίας. Οι μπαταρίες που διατίθενται στην αγορά είναι συνήθως 12 V, επομένως τα 48 V αποτελούνται από 4 μπαταρίες των 12 V και τα 36 V από 3 μπαταρίες των 12 V: Η τροφοδοσία της ηλεκτρικής εξωλέμβιας 36 V αποτελείται από 3 συστοιχίες μπαταριών των 12 V, οι οποίες συνδέονται σε σειρά για να αποδώσουν 36 V. Η τροφοδοσία της ηλεκτρικής εξωλέμβιας 48 V αποτελείται από 4 συστοιχίες μπαταριών των 12 V, οι οποίες συνδέονται σε σειρά για να αποδώσουν 48 V.
Καθώς η κατάλληλη ισχύς του κινητήρα διαφέρει γενικά ανάλογα με την πηγή τροφοδοσίας, διαφέρουν και τα μοντέλα ηλεκτρικών εξωλέμβιων που είναι συμβατά με κάθε πηγή. Γενικά, υπάρχουν σχετικά λίγα μοντέλα κατάλληλα για τροφοδοσία 36 V, ενώ περισσότερα είναι συμβατά με τροφοδοσία 48 V. Συνιστάται να συνδέετε την κύρια (εκκίνησης) μπαταρία στο σύστημα φόρτισης για τη σωστή συντήρησή της. Αυτό θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής της και, τελικά, θα σας εξοικονομήσει το κόστος αγοράς μπαταριών. Ακολουθούν ορισμένες ακόμη διαφορές μεταξύ 36 V και 48 V:
Η τιμή μιας μεμονωμένης μπαταρίας είναι συνήθως ίδια, οπότε οι 3 μπαταρίες κοστίζουν λιγότερο από τις 4. Επίσης, μια ηλεκτρική εξωλέμβια 36 V είναι καταλληλότερη για σκάφος με περιορισμένο χώρο, καθώς ο όγκος των 3 μπαταριών είναι μικρότερος από εκείνον των 4. Για ηλεκτρική εξωλέμβια ίδιας ισχύος, το ρεύμα που παράγεται από την τροφοδοσία 36 V διαφέρει από εκείνο της τροφοδοσίας 48 V. Ως προς την αποδοτικότητα, τα 48 V είναι επίσης πιο αποτελεσματικά από τα 36 V, επειδή το ρεύμα είναι χαμηλότερο και οι απώλειες μικρότερες. Όσον αφορά την αυτονομία, τα 48 V έχουν μία επιπλέον μπαταρία και μεγαλύτερη χωρητικότητα από τα 36 V, επομένως, με την ίδια ισχύ, τα 48 V προσφέρουν μεγαλύτερη απόσταση πλεύσης.
Ίσως αναρωτιέστε αν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τροφοδοσία 48 V σε ηλεκτρική εξωλέμβια 36 V. Μπορείτε, αλλά ο κινητήρας δεν θα φτάσει τις ονομαστικές στροφές του: θα περιστρέφεται πολύ αργά και η ισχύς του θα είναι χαμηλή. Θεωρητικά, η τροφοδοσία μπορεί να έχει οποιαδήποτε χωρητικότητα, αρκεί η τάση της να είναι ίδια με εκείνη του κινητήρα. Ωστόσο, μια τροφοδοσία μεγάλης χωρητικότητας θα έχει και μεγαλύτερο όγκο, δυσκολεύοντας την εγκατάσταση. Σε κύκλωμα με υπέρταση, θα αυξηθεί και η ονομαστική ισχύς του ίδιου του κυκλώματος, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να υπερφορτωθεί και να μειωθεί η διάρκεια ζωής του.
Ακόμη κι αν ο κινητήρας καταναλώνει ενέργεια πολύ γρήγορα, ο ελεγκτής δεν θα αυξήσει τη μέγιστη ταχύτητα και η αυτονομία δεν θα επηρεαστεί ιδιαίτερα. Η πτώση τάσης που προκαλείται από τη μακροχρόνια λειτουργία υπό υπερφόρτωση επιβραδύνει τον κινητήρα και μειώνει την ταχύτητα κίνησης. Επομένως, δεν συνιστάται σε καμία περίπτωση να συνδέετε την ηλεκτρική εξωλέμβια σε πηγή με υψηλότερη τάση. Αυτό θα αναγκάσει τον κινητήρα να λειτουργεί σε τάση υψηλότερη από την ονομαστική, προκαλώντας ζημιά και ενδεχομένως βραχυκύκλωμα και κάψιμο της κεφαλής του κινητήρα — κάτι εξαιρετικά επικίνδυνο. Προσπαθήστε να αποφύγετε αυτή την κατάσταση.
