Aux États-Unis, beaucoup de gens possèdent non seulement une maison et une voiture, mais aussi un bateau. En famille, ils peuvent aller au lac ou à la mer pour se divertir pendant les vacances, et ils peuvent aussi en tirer une belle somme lorsqu’ils le revendent. Les bateaux dont il est question ci-dessous ne sont pas ces yachts de luxe qui coûtent des millions de dollars, mais des bateaux à moteur ordinaires, adaptés aux sorties en famille ou entre trois et cinq amis.
Loisirs et sauvetage
Les bateaux gonflables sont appréciés des amateurs de sports nautiques : une fois gonflés, ils permettent de naviguer, et une fois dégonflés, ils sont faciles à transporter. Avec un bateau, vous pouvez pêcher dans les lacs et les rivières, dans les baies ou même prendre la mer pour attraper des crabes — une expérience bien plus agréable que de rester sur la rive.
Ajoutez une corde épaisse et une grande bouée de sauvetage ou une planche de surf, et vous pourrez vous rendre au lac en été pour pratiquer le surf en eau douce, une activité à la fois palpitante et relativement sûre. Ces dernières années, les catastrophes naturelles se sont multipliées dans différentes régions des États-Unis. Si vous habitez dans une zone exposée aux inondations et que vous avez un bateau chez vous, vous ne vous sentiriez pas plus en sécurité ?
Comment choisir le bateau qui vous convient ? Voici quelques conseils pour choisir un bateau de pêche :
Choix du type de bateau
La plupart des bateaux à moteur vendus sur le marché sont en fibre de verre ou en aluminium. Il existe aussi des modèles en bois, comme les bateaux de dérive. Cependant, le bois pourrit facilement et demande plus d’entretien, tandis que les coques en aluminium ou en fibre de verre ne pourrissent pas et sont plus faciles à utiliser.
En bref, les différents types de conception rendent les bateaux plus adaptés à certains plans d’eau. Par exemple, un fond plat convient mieux à la navigation sur des lacs ou des rivières relativement calmes. Sa faible résistance à l’eau lui permet d’aller plus vite et de passer dans certains endroits peu profonds. En revanche, une coque en V est plus sûre et moins susceptible de chavirer par vent fort, mais elle aura du mal à passer si l’eau est trop peu profonde.
Un bateau ponton est un bateau soutenu par deux ou plusieurs « pontons » placés sous sa coque. Cette conception est considérée comme la plus stable et la plus sûre. La plupart de ces bateaux sont conçus pour les loisirs, avec parfois de petits sièges à côté des banquettes, une table à manger ou d’autres équipements. Toutefois, pour suivre la vitesse des autres bateaux, il faut installer un moteur plusieurs fois plus puissant.
Un moteur hors-bord électrique est un dispositif de propulsion amovible, fixé au bateau ou à son tableau arrière. Il se compose principalement d’un moteur, d’une transmission, d’un système de commande, d’un dispositif de suspension et d’une hélice. Compact, léger, facile à démonter et à utiliser, et peu bruyant, il convient aux rivières intérieures, aux lacs et aux zones côtières. Il est couramment utilisé sur les bateaux de course civils, les yachts, les bateaux de transport sur de courtes distances et les bateaux de pêche.
Moteur de traîne
La poussée d’un moteur de traîne se mesure en livres (lb). Si vous aimez pêcher le bar dans un lac, il vous faut un moteur électrique de traîne peu bruyant pour avancer lentement. Pour les bateaux de moins de 20 pieds, un moteur de traîne d’environ 50 lb suffit.
Si vous ne sortez habituellement que les week-ends en été et en automne, et que vous n’utilisez le gros moteur que pour pêcher les crabes dans la baie, il servira peu. La plupart du temps, vous utiliserez le moteur auxiliaire ou le moteur de traîne. Après un an d’utilisation, le moteur principal aura généralement fonctionné moins de 50 heures.
Les bateaux équipés de moteurs hors-bord peuvent servir aux patrouilles nautiques, aux opérations de sauvetage et de secours en cas de catastrophe, ainsi qu’aux activités de surf, ce qui les rend très appréciés. En temps normal, un petit moteur peut aussi faire avancer un grand bateau, mais à une vitesse moindre.
