Στην Αμερική, πολλοί άνθρωποι έχουν όχι μόνο σπίτια και αυτοκίνητα, αλλά και σκάφη. Όχι μόνο μπορεί όλη η οικογένεια να πηγαίνει στη λίμνη και στη θάλασσα για διασκέδαση στις διακοπές, αλλά μπορεί επίσης να αποκομίσει αρκετά χρήματα όταν τα πουλήσει. Τα σκάφη που αναφέρονται παρακάτω δεν είναι πολυτελή γιοτ αξίας εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά συνηθισμένα μηχανοκίνητα σκάφη, κατάλληλα για μια οικογένεια ή για τρεις έως πέντε φίλους που θέλουν να διασκεδάσουν στο νερό.
Ψυχαγωγία και διάσωση
Τα φουσκωτά σκάφη είναι δημοφιλή στους λάτρεις των θαλάσσιων σπορ, επειδή μπορούν να κινηθούν στο νερό όταν φουσκώσουν και μεταφέρονται εύκολα όταν ξεφουσκώσουν. Με ένα σκάφος, μπορείτε να ψαρεύετε σε λίμνες και ποτάμια, σε κόλπους ή ακόμη και να βγείτε στα ανοιχτά για να πιάσετε καβούρια — σίγουρα πολύ καλύτερα από το να στέκεστε στην ακτή.
Προσθέστε ένα χοντρό σχοινί και ένα μεγάλο σωσίβιο ή σανίδα του σερφ και μπορείτε να πάτε στη λίμνη για συναρπαστικό και σχετικά ασφαλές σερφ σε γλυκό νερό το καλοκαίρι. Τα τελευταία χρόνια, φυσικές καταστροφές σημειώνονται συχνά σε διάφορες περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που ενδέχεται να πλημμυρίσει και έχετε σκάφος στο σπίτι, δεν θα αισθάνεστε μεγαλύτερη σιγουριά;
Πώς να επιλέξετε το κατάλληλο σκάφος για εσάς; Ακολουθούν μερικές συμβουλές για την επιλογή αλιευτικού σκάφους:
Επιλογή τύπου σκάφους
Τα περισσότερα μηχανοκίνητα σκάφη της αγοράς είναι κατασκευασμένα από υαλονήματα ή αλουμίνιο, ενώ υπάρχουν και ξύλινα, όπως τα drift boats. Το ξύλο όμως σαπίζει εύκολα και απαιτεί περισσότερη συντήρηση, ενώ τα κύτη από αλουμίνιο ή υαλονήματα δεν σαπίζουν και είναι ευκολότερα στη χρήση.
Με απλά λόγια, τα διαφορετικά σχέδια κάνουν κάθε σκάφος καταλληλότερο για συγκεκριμένους τύπους υδάτων. Για παράδειγμα, ο επίπεδος πυθμένας είναι καταλληλότερος για σχετικά ήρεμες λίμνες ή ποτάμια. Καθώς η αντίσταση κατά την πλεύση είναι μικρότερη, το σκάφος μπορεί να αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα και να περάσει από ορισμένα ρηχά νερά. Αντίθετα, η γάστρα τύπου V είναι ασφαλέστερη σε νερά με κυματισμό και δεν ανατρέπεται εύκολα, αλλά δυσκολεύεται να περάσει όταν τα νερά είναι πολύ ρηχά.
Το pontoon boat είναι ένας τύπος σκάφους που στηρίζεται σε δύο ή περισσότερους πλωτήρες από κάτω. Αυτός ο σχεδιασμός θεωρείται ο πιο σταθερός και ασφαλής. Τα περισσότερα τέτοια σκάφη είναι φτιαγμένα για χαλαρές βόλτες και διαθέτουν ακόμη και μικρά καθίσματα δίπλα στους καναπέδες, τραπέζι φαγητού και άλλα παρόμοια. Αν όμως θέλετε να φτάσετε την ταχύτητα άλλων σκαφών, θα χρειαστείτε κινητήρα με αρκετές φορές περισσότερη ιπποδύναμη.
Ο ηλεκτρικός εξωλέμβιος κινητήρας είναι μια αποσπώμενη μονάδα ισχύος, η οποία αναρτάται στο σκάφος ή στον καθρέφτη της πρύμνης και μπορεί να το κινήσει. Αποτελείται κυρίως από τον κινητήρα, το σύστημα μετάδοσης, τα χειριστήρια, τη διάταξη ανάρτησης και την προπέλα. Χαρακτηρίζεται από συμπαγή κατασκευή, χαμηλό βάρος, εύκολη αποσυναρμολόγηση, απλό χειρισμό και χαμηλό θόρυβο, ενώ είναι κατάλληλος για εσωτερικά ύδατα, λίμνες και παράκτιες περιοχές. Χρησιμοποιείται συχνά σε αγωνιστικά σκάφη αναψυχής, γιοτ, πλοιάρια μεταφορών μικρών αποστάσεων και αλιευτικά σκάφη.
Κινητήρας συρτής
Η ώση του κινητήρα συρτής μετριέται σε lb. Αν σας αρέσει να ψαρεύετε λαβράκια στη λίμνη, χρειάζεστε έναν αθόρυβο ηλεκτρικό κινητήρα συρτής για αργή πλεύση. Για σκάφη μήκους μικρότερου των 20 ποδιών, αρκεί ένας κινητήρας συρτής ώσης περίπου 50 lb.
Αν συνήθως βγαίνετε με το σκάφος μόνο τα καλοκαιρινά και φθινοπωρινά σαββατοκύριακα και δεν χρησιμοποιείτε τον μεγάλο κινητήρα για ψάρεμα, παρά μόνο για καβούρια στον κόλπο, τότε δεν θα τον χρησιμοποιείτε πολύ. Τις περισσότερες φορές θα χρησιμοποιείτε τον βοηθητικό ή τον κινητήρα συρτής, ενώ μετά από έναν χρόνο χρήσης ο κύριος κινητήρας θα έχει λειτουργήσει συνήθως το πολύ 50 ώρες.
Τα σκάφη με εξωλέμβιους κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για περιπολίες και διασώσεις στο νερό, για αντιμετώπιση καταστροφών και για σερφ, γι’ αυτό και είναι ιδιαίτερα δημοφιλή. Υπό κανονικές συνθήκες, ένας μικρός κινητήρας μπορεί να κινήσει ακόμη και ένα μεγάλο σκάφος, αλλά με μικρότερη ταχύτητα.
