MODELO |
GSM-T3 |
GSM-T5 |
GSM-T8 |
GSM-T9.8 |
Tipo |
2 tempos |
2 tempos |
2 tempos |
2 tempos |
Saída máxima (kw) |
2.2 |
3.7 |
5.9 |
7.2 |
Dimensões (mm) |
S:628*289*997 |
P:677*322*978 |
S:793*320*996 |
S:793*320*996 |
L:628*289*1124 |
L:677*322*1011 |
L:793*320*1123 |
L:793*320*1123 |
Peso (kg) |
S:16,5 |
S:20,5 |
S:26 |
S:26 |
L:17 |
L:21 |
L:27 |
L:27 |
Faixa operacional máxima (rpm) |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
5000-6000 |
número de cilindro |
1 |
1 |
2 |
2 |
Diâmetro x Curso (mm) |
46,0 x 42,0 |
54,0 x 45,0 |
50 x 43 |
50 x 43 |
Deslocamento (cc) |
70 |
103 |
169 |
169 |
Sistema de lubrificação do motor |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Sistema de refrigeração |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Iniciando sistema |
Início manual |
Início manual |
Início manual |
Início manual |
Ignição |
CDI |
CDI |
CDI |
CDI |
Capacidade do tanque de combustível (L) |
1.4 |
12 (ou 2,8L dentro) |
12 |
12L |
Controle de velocidade |
Tipo de aperto de torção |
Tipo de aperto de torção |
Tipo de aperto de torção |
Tipo de aperto de torção |
relação de transmissão |
2.08 (27:13) |
2.08 (27:13) |
2.08 (27:13) |
2.08 (27:13) |
Mudança de marcha |
FN |
FNR |
FNR |
FNR |
Hélice (pol.) |
7 1/4*51/2-BL |
7 1/2*7-BL |
8 3/4 * 8 1/2 |
8 3/4 * 8 1/2 |
MODELO |
GSM-T15 |
GSM-T18 |
GSM-T20 |
GSM-T30 |
GSM-T40 |
Tipo |
2 tempos |
2 tempos |
2 tempos |
2 tempos |
2 tempos |
Saída máxima (kw) |
11 |
13.2 |
14.7 |
22.1 |
29.4 |
Dimensões (mm) |
S:873*332*1043 |
S:878*343*1077 |
S:878*343*1077 |
S:843*339*1146 |
1073*402*1364 |
L:873*332*1170 |
L:878*343*1204 |
L:878*343*1204 |
L:843*339*1273 |
Peso (kg) |
S:36 |
S:41 |
S:41 |
S:53 |
73.6 |
L:37,5 |
L:42 |
L:42 |
L:54,5 |
Faixa operacional máxima (rpm) |
4500-5500 |
5000-5500 |
5200-5800 |
4500-5500 |
4500-5500 |
número de cilindro |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Diâmetro x Curso (mm) |
56 x 50 |
62 x 54 |
62 x 54 |
72,0 x 61,0 |
80 x 70 |
Deslocamento (cc) |
246 |
326 |
326 |
496 |
703 |
Sistema de lubrificação do motor |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Combustível pré-misturado |
Sistema de refrigeração |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Água/Controle Termostático |
Iniciando sistema |
Início manual |
Início manual |
Início manual |
Início manual |
Início manual |
Ignição |
CDI |
CDI |
CDI |
CDI |
CDI |
Capacidade do tanque de combustível (L) |
24 |
24 |
CDI |
CDI |
CDI |
Controle de velocidade |
Tipo de aperto de torção |
Tipo de aperto de torção |
24 |
24 |
24 |
relação de transmissão |
2.08 (27:13) |
1.85 (24:13) |
Tipo de aperto de torção |
Tipo de aperto de torção |
Tipo de aperto de torção |
Mudança de marcha |
FNR |
FNR |
FNR |
FNR |
FNR |
Hélice (pol.) |
9 1/4*9-J |
9 1/4*9 |
9 1/4*9 |
9 7/8 *12-F |
11 1/8*13 |
11 3/4*10 |
11 1/4*14 |
Com o conceito de ser amigável ao meio ambiente e fácil de usar, a série GSM de 2 tempos está se esforçando para construir motores com design compacto, controle simples, baixo consumo de combustível, alto desempenho e confiabilidade total.
Benefícios GSM 2 tempos
-Excelente confiabilidade com tecnologia comprovada de 2 tempos
-Design simples
Fácil operação e manuseio
-Indução carregada em loop para operação suave e economia de combustível
-Sistema de ignição CD para partidas mais rápidas, leve e fácil de transportar
Fundamentos para conveniência e confiabilidade do usuário
-Escape através do suporte para um passeio silencioso
-Sistema de arrefecimento controlado termostaticamente para temperatura consistente do motor
-Carcaça da bomba de água em aço inoxidável para maior durabilidade
-Liga de alumínio marinho de alta qualidade que fornece a melhor proteção contra corrosão
-Revestimento de zinco nas passagens internas de água para maior resistência à corrosão
-Hélice de alumínio
Proteção
-Cordão de segurança (um recurso de proteção essencial padrão em todos os motores de popa da série GSM de 2 tempos)
-Proteção de partida em marcha para uma partida mais segura do motor
Configuração opcional
- Partida elétrica
-Conjunto de controle remoto
-Compensação elétrica
Recursos da série GSM de 2 tempos
> Proteção contra excesso de velocidade
Se a máquina estiver funcionando, a velocidade do motor exceder o valor de velocidade especificado, o dispositivo de proteção de limite de velocidade da máquina será automaticamente
limitar a velocidade para evitar o superaquecimento do motor causado por danos ao motor
> Aviso de baixa pressão do óleo
Quando a pressão do óleo cai abaixo da pressão especificada, a rotação do motor cai automaticamente.
> Proteção contra superaquecimento
Se a entrada estiver bloqueada, a máquina está quente. A cabeça do cilindro está equipada com um sensor de temperatura controlada. Se a temperatura estiver muito alta, o limite automático de velocidade não funcionará corretamente e a máquina não será danificada.
> Melhoria do carburador
Anticorrosão para o carburador e melhoria no jato de marcha lenta para o jato principal, os motores ficarão mais estáveis.
> 5 camadas de tinta
5 camadas de pintura anticorrosiva, com revestimento eletroforético garantindo a melhor proteção.
> Sistema anti-ruído
Nova melhoria no sistema anti-ruído para controle de exaustão. É um motor silencioso.
> Novo design para o sistema de exaustão
Controle de temperatura mais precioso com o novo design do radiador de exaustão.
> Piper de óleo atualizado
Piper de óleo antienvelhecimento atualizado, teste de pressão acima de 0/4kg, resistência à tração acima de 8MPA e o alongamento na ruptura é superior a 200%
> Sistema de posicionamento automático
Inclinação do sistema de posicionamento automático através do travamento elástico, facilitando muito a operação
> Contagem de horas
Novo adicionado a medição de horas para garantir o tempo certo para manutenção.