Yakın zamanda, mart ve nisan aylarında uluslararası pazarda çeşitli temiz enerji çözümleri ve yeşil gemi türleri art arda tanıtıldı. Elektrikli dıştan takma motor alanındaki en son eğilimler, kapsamlı medya yayınlarında açıkça görülebiliyor. Bu alan, hızla yeniliklerin yaşandığı ve küresel gezi teknesi sektörünün en parlak yıldızlarından biri olarak öne çıkıyor; son on yılda birim satışları yaklaşık %30 arttı. Kapsamlı bir raporda, son teknoloji ürünü çözümlerin bu son derece rekabetçi pazarda daha büyük bir yer edindiği elektrikli dıştan takma motor alanındaki gelişmeleri öğrendim.
Torqeedo CEO’su ve kurucusu Dr. Christoph Ballin, elektrikli motorların toplam dıştan takma motor pazarındaki payının hâlâ küçük olduğunu, yaklaşık %1,3 düzeyinde kaldığını söyledi. Bu oran, elektrikli araçların küresel araç satışlarının yaklaşık %2,0’ını oluşturduğu otomotiv sektörüyle benzer seviyede. Ballin, “Bu payın büyük bölümü içten takmalı motorlardan değil, dıştan takmalı motorlardan geliyor,” dedi. “Yatçılık sektöründe pek çok segment var ve gerçek şu ki, en azından şimdilik elektrikli mobilite her segmente uygun değil. 100 kilovata kadar güce sahip elektrikli içten takmalı tekneler bulabilirsiniz; ancak su kayağı gibi alanlarda pazarın büyük bölümünü, küçük benzinli dıştan takmalı motorların yerine perakende kanallarından satın alınan düşük güçlü elektrikli dıştan takmalı motorlar oluşturuyor.”
Teknoloji ilerleyip performans arttıkça tüketiciler, sera gazı salımı ve genel ekolojik etkisi daha düşük ürünleri tercih etmeyi sürdürüyor. Elektrikli tahrik sistemlerinin pazar payının önümüzdeki yıllarda artması bekleniyor. Ballin’e göre pratik unsurlar da satışları etkilemeye başladı. Günümüzün alıcıları; hafif olmaları, tekrar tekrar yakıt satın alma gereksinimini ortadan kaldırmaları ve kolay taşınabilmeleri gibi nedenlerle elektrikli dıştan takmalı motorlara yöneliyor. “Kolay kullanım ve daha az bakım gerektirmesi önemli etkenler,” diyor. Örneğin yelkenlinize mümkün olan en hafif donanımı takmak istiyorsanız elektrikli bir yelkenli tercih edebilirsiniz. Büyük yelkenli yatlarda artık jeneratöre ihtiyaç duymazsınız; yelkenlerle seyir hâlindeyken pervanelerinizi döndürüp hidroelektrik enerjiden bolca güç elde edebilirsiniz. Böylece teknenin tamamında daha az titreşim, gürültü, yağ dumanı ve ağırlık olur; kullanım kolaylığı da artar. Tüketicilerin elektrikli araç satın alma motivasyonları, başlangıçtaki çevresel kaygıların ötesine geçiyor.”
Yeni teknolojilerin benimsenmesi, şirketin pazarlama stratejisinin temel direklerinden biridir. Elektrikli dıştan takmalı motor serisi, geleneksel çevre dostu ürünlerin satış noktalarıyla ilişkilendirilmeyen çeşitli yenilikçi özellikler sunuyor. Bunlar arasında kullanım verilerini görüntüleyen bir akıllı telefon uygulamasına bağlanma ve kullanıcının ihtiyacına göre ayarlayabildiği değişken şaft uzunluğu bulunuyor. Böylece farklı şaft uzunluklarına sahip motorlar üretme ve stoklama gereği ortadan kalkıyor.
2006’da kurulan şirketin bugün 60 ülkede bayi ağı bulunuyor. XXX Technology’nin ticari satışlardan sorumlu yöneticisi Mercy Meng, şirketin OEM işlerinin büyüdüğünü söyledi. “Her türlü 48 voltluk DC akü sistemini destekliyoruz,” dedi. “Bu, müşterilerin yerel bir akü tedarikçisi seçmesine olanak tanıyor.”
Elektrikli motorların görece az bakım gerektirmesi, 4 kW ile 50 kW arasında değişen dıştan takmalı motorlar üreten Avusturyalı AquaWatt Green Marine Technologies için de etkili bir rekabet avantajı sağlıyor. Wörthersee yakınlarında bulunan şirket, 1990’dan bu yana elektrikli motor üretiyor. Bugün Almanya, Norveç, İsveç, Yunanistan, Hindistan, Mauritius, Singapur, Avustralya ve Yeni Zelanda’daki müşterileriyle küresel ölçekte faaliyet gösteriyor.
AquaWatt’ın kurucusu ve sahibi Dieter Seebacher, elektrikli motorların yalnızca hafif ve yavaş teknelere uygun olduğu düşüncesinin yanlış olduğunu söylüyor. Seebacher, “Avusturya’nın gölleri ve nehirleri içme suyu kaynaklarımız; bu nedenle yakıtlı teknelerin kullanılması 50 yıldır yasak,” dedi. “Geçmişte elektrikli tekneler daha güçsüz ve yavaştı, ancak bugün durum çok farklı. Artık su kayağı yapabilir veya wakeboard’a binebilirsiniz. Avusturya’da deniz seviyesinden 2.000 metre yükseklikte bir göl kenarında yaşayan bir ticari müşterimiz var. Motorlarımızdan biriyle 50 tonluk bir sal üzerindeki restoranını gölün karşısına, Alpler’in ortasına kadar götürebiliyor.”
AquaWatt, her biri kaporta, orta bölüm ve alt bölüm tasarımıyla benzinli bir dıştan takmalı motora benzemesi için özel olarak geliştirilmiş dört elektrikli dıştan takmalı motor satıyor. Bu tasarıma parlatılmış paslanmaz çelik bir pervane de dâhil. Seebacher, “Tekne motoruna benziyor, oyuncak gibi değil,” dedi. “Müşteriler bu görünümü çok tanıdık buluyor; alışık oldukları motorlara daha çok benzediği için büyük bir tekneyi kullanırken veya tuzlu suda çalıştırırken kendilerini daha güvende hissediyorlar. Aynı zamanda benzinle uğraşmaları ve yakıt kokusu ya da su kirliliği konusunda endişelenmeleri gerekmediğini de anlıyorlar. Müşteriler, yağlı motordaki işlevselliğin aynısına daha az zahmet ve sorunla sahip oluyor; bu da ürünü cazip kılıyor.”
Akü teknolojisindeki gelişmeler, özellikle düşük ve orta güç kategorisinde elektrikli dıştan takmalı motorların büyümesini desteklemeye devam ediyor. Çevreye duyarlı su yollarında içten yanmalı motor kullanımına yönelik bölgesel kısıtlamaların artması ve yeşil teknolojilere duyulan yaygın ilginin etkisiyle elektrikli motorlar giderek daha fazla kabul görüyor. Bu dönüşümü destekleyen teknolojik ilerlemeler, elektrikli motorlara rekabet avantajı kazandırıyor ve yalnızca karbon ayak izlerini azaltmakla kalmıyor.
