Περιγραφή προϊόντος
| ΜΟΝΤΕΛΟ | GSM-T3 | GSM-T5 | GSM-T8 | GSM-T9.8 |
| Τύπος | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 2.2 | 3.7 | 5.9 | 7.2 |
| Διαστάσεις (mm) | S:628*289*997 | S:677*322*978 | S:793*320*996 | S:793*320*996 |
| L:628*289*1124 | L:677*322*1011 | L:793*320*1123 | L:793*320*1123 | |
| Βάρος (kg) | S:16.5 | S:20.5 | S:26 | S:26 |
| L:17 | L:21 | L:27 | L:27 | |
| Μέγιστο εύρος λειτουργίας (rpm) | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 5000-6000 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Διάμετρος x διαδρομή (mm) | 46.0 x 42.0 | 54.0 x 45.0 | 50 x 43 | 50 x 43 |
| Κυβισμός (cc) | 70 | 103 | 169 | 169 |
| Σύστημα λίπανσης κινητήρα | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο |
| Σύστημα ψύξης | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος |
| Σύστημα εκκίνησης | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση |
| Ανάφλεξη | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (L) | 1.4 | 12 (ή 2.8L εσωτερικό) | 12 | 12L |
| Έλεγχος ταχύτητας | Τύπος περιστροφικής λαβής | Τύπος περιστροφικής λαβής | Τύπος περιστροφικής λαβής | Τύπος περιστροφικής λαβής |
| Σχέση μετάδοσης | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) |
| Επιλογέας ταχυτήτων | F-N | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Προπέλα (ίντσες) | 7 1/4*51/2-BL | 7 1/2*7-BL | 8 3/4 * 8 1/2 | 8 3/4 * 8 1/2 |
| ΜΟΝΤΕΛΟ | GSM-T15 | GSM-T18 | GSM-T20 | GSM-T30 | GSM-T40 |
| Τύπος | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι | 2 χρόνοι |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 11 | 13.2 | 14.7 | 22.1 | 29.4 |
| Διαστάσεις (mm) | S:873*332*1043 | S:878*343*1077 | S:878*343*1077 | S:843*339*1146 | 1073*402*1364 |
| L:873*332*1170 | L:878*343*1204 | L:878*343*1204 | L:843*339*1273 | ||
| Βάρος (kg) | S:36 | S:41 | S:41 | S:53 | 73.6 |
| L:37.5 | L:42 | L:42 | L:54.5 | ||
| Μέγιστο εύρος λειτουργίας (rpm) | 4500-5500 | 5000-5500 | 5200-5800 | 4500-5500 | 4500-5500 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Διάμετρος x διαδρομή (mm) | 56 x 50 | 62 x 54 | 62 x 54 | 72.0 x 61.0 | 80 x 70 |
| Κυβισμός (cc) | 246 | 326 | 326 | 496 | 703 |
| Σύστημα λίπανσης κινητήρα | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο | Προανάμεικτο καύσιμο |
| Σύστημα ψύξης | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος | Νερού/θερμοστατικός έλεγχος |
| Σύστημα εκκίνησης | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση | Χειροκίνητη εκκίνηση |
| Ανάφλεξη | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (L) | 24 | 24 | CDI | CDI | CDI |
| Έλεγχος ταχύτητας | Τύπος περιστροφικής λαβής | Τύπος περιστροφικής λαβής | 24 | 24 | 24 |
| Σχέση μετάδοσης | 2.08 (27:13) | 1.85 (24:13) | Τύπος περιστροφικής λαβής | Τύπος περιστροφικής λαβής | Τύπος περιστροφικής λαβής |
| Επιλογέας ταχυτήτων | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Προπέλα (ίντσες) | 9 1/4*9-J | 9 1/4*9 | 9 1/4*9 | 9 7/8 *12-F | 11 1/8*13 |
| 11 3/4*10 | |||||
| 11 1/4*14 |
Με γνώμονα τη φιλικότητα προς το περιβάλλον και τον χρήστη, η σειρά GSM 2 χρόνων σχεδιάστηκε για να προσφέρει κινητήρες με συμπαγή σχεδιασμό, απλό χειρισμό, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλές επιδόσεις και πλήρη αξιοπιστία.
Πλεονεκτήματα της σειράς GSM 2 χρόνων
-Εξαιρετική αξιοπιστία χάρη στην αποδεδειγμένη τεχνολογία 2 χρόνων
-Απλός σχεδιασμός
Εύκολος χειρισμός και μεταφορά
-Επαγωγή με βρόχο για ομαλή λειτουργία και οικονομία καυσίμου
-Σύστημα ανάφλεξης CD για ταχύτερη εκκίνηση. Ελαφρύς και εύκολος στη μεταφορά
Βασικά χαρακτηριστικά για άνεση και αξιοπιστία
-Εξαγωγή καυσαερίων μέσω της προπέλας για αθόρυβη πλεύση
-Θερμοστατικά ελεγχόμενο σύστημα ψύξης για σταθερή θερμοκρασία κινητήρα
-Περίβλημα αντλίας νερού από ανοξείδωτο χάλυβα για εξαιρετική αντοχή
-Κράμα αλουμινίου ναυτικής ποιότητας που προσφέρει μέγιστη προστασία από τη διάβρωση
-Επίστρωση ψευδαργύρου στις εσωτερικές διόδους νερού για ανώτερη αντοχή στη διάβρωση
-Προπέλα αλουμινίου
Προστασία
-Κορδόνι ασφαλείας (βασικό χαρακτηριστικό προστασίας σε όλες τις εξωλέμβιες μηχανές της σειράς GSM 2 χρόνων)
-Προστασία εκκίνησης με επιλεγμένη ταχύτητα για ασφαλέστερη εκκίνηση του κινητήρα
Προαιρετικός εξοπλισμός
-Ηλεκτρική εκκίνηση
-Κιτ τηλεχειρισμού
-Ηλεκτρική ρύθμιση κλίσης
Χαρακτηριστικά της σειράς GSM 2 χρόνων
> Προστασία από υπερστροφία
Αν ο κινητήρας λειτουργεί με ταχύτητα πάνω από την καθορισμένη τιμή, η συσκευή προστασίας ορίου στροφών θα περιορίσει αυτόματα τις στροφές, αποτρέποντας την υπερθέρμανση και τη ζημιά του κινητήρα.
> Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού
Όταν η πίεση λαδιού πέσει κάτω από την καθορισμένη τιμή, οι στροφές του κινητήρα μειώνονται αυτόματα.
> Προστασία από υπερθέρμανση
Αν φράξει η εισαγωγή, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Η κυλινδροκεφαλή διαθέτει αισθητήρα ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Αν η θερμοκρασία είναι υπερβολικά υψηλή, ενεργοποιείται αυτόματα ο περιορισμός των στροφών, αποτρέποντας τη ζημιά του κινητήρα.
> Βελτιωμένο καρμπιρατέρ
Αντιδιαβρωτική προστασία για το καρμπιρατέρ και βελτιώσεις από το ρελαντί έως το κύριο ζιγκλέρ εξασφαλίζουν σταθερότερη λειτουργία του κινητήρα.
> 5 στρώσεις βαφής
5 στρώσεις αντιδιαβρωτικής βαφής, με ηλεκτροφορητική επίστρωση για την καλύτερη δυνατή προστασία.
> Σύστημα μείωσης θορύβου
Νέες βελτιώσεις στο σύστημα μείωσης θορύβου για τον έλεγχο της εξαγωγής. Ένας αθόρυβος κινητήρας.
> Νέος σχεδιασμός συστήματος εξαγωγής
Ακριβέστερος έλεγχος θερμοκρασίας χάρη στον νέο σχεδιασμό του ψυγείου εξαγωγής.
> Αναβαθμισμένος σωλήνας λαδιού
Ανθεκτικός στη γήρανση, αναβαθμισμένος σωλήνας λαδιού, με δοκιμή πίεσης πάνω από 0/4 kg, αντοχή σε εφελκυσμό πάνω από 8 MPa και επιμήκυνση κατά τη θραύση πάνω από 200%.
> Σύστημα αυτόματης τοποθέτησης
Το σύστημα αυτόματης τοποθέτησης κλίσης με ελαστικό μηχανισμό ασφάλισης κάνει τον χειρισμό πολύ ευκολότερο.
> Μετρητής ωρών λειτουργίας
Προστέθηκε μετρητής ωρών λειτουργίας, ώστε να εξασφαλίζεται η σωστή χρονική στιγμή για τη συντήρηση.










