2-Takt-Außenbordmotor

Mit dem Konzept, umweltfreundlich und benutzerfreundlich zu sein, streben die GSM 2-Takt-Serien danach, Motoren mit kompaktem Design, einfacher Steuerung, niedrigem Kraftstoffverbrauch, hoher Leistung und absoluter Zuverlässigkeit zu bauen.

GSM 2-Takt-Vorteile
-Exzellente Zuverlässigkeit mit bewährter 2-Takt-Technologie
-Einfach im Design

Einfache Bedienung und Handhabung
-Schleifenaufgeladene Induktion für reibungslosen Betrieb und Kraftstoffeinsparung
-CD-Zündsystem für schnellere Starts, leicht und einfach zu transportieren

Grundlagen für Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit
-Through-the-Prop-Auspuff für eine ruhige Fahrt
-Thermostatisch geregeltes Kühlsystem für konstante Motortemperatur
-Edelstahl-Wasserpumpengehäuse für hervorragende Haltbarkeit
-Hochwertige Marine-Aluminiumlegierung, die den ultimativen Schutz vor Korrosion bietet
-Zinkbeschichtung auf internen Wasserdurchgängen für überlegene Korrosionsbeständigkeit
-Aluminiumpropeller

Schutz
-Sicherheitsleine (ein wesentliches Schutzmerkmal, das bei allen Außenbordmotoren der GSM-Zweitaktserie serienmäßig ist)
-Start-in-Gang-Schutz für sichereren Motorstart

Optionale Konfiguration
-Elektrostart
-Fernbedienungsset
-Powertrim

Merkmale der GSM 2-Takt-Serie

> Überdrehzahlschutz
Wenn die Maschine läuft und die Motordrehzahl den angegebenen Drehzahlwert überschreitet, wird die Maschinendrehzahlbegrenzungsschutzvorrichtung automatisch aktiviert
Begrenzen Sie die Geschwindigkeit, um eine Motorüberhitzung durch Motorschäden zu vermeiden

> Warnung vor niedrigem Öldruck
Wenn der Öldruck unter den angegebenen Druck fällt, sinkt die Motordrehzahl automatisch.

> Überhitzungsschutz
Wenn der Einlass blockiert ist, ist die Maschine heiß. Der Zylinderkopf ist mit einem temperaturgesteuerten Sensor ausgestattet. Wenn die Temperatur zu hoch ist, funktioniert die automatische Geschwindigkeitsbegrenzung nicht richtig und die Maschine wird nicht beschädigt.

> Vergaserverbesserung
Korrosionsschutz für den Vergaser und Verbesserung der Leerlaufdüse zur Hauptdüse, Motoren werden stabiler.

> 5 Farbschichten
5 Lackschichten für Korrosionsschutz, mit elektrophoretischer Beschichtung für besten Schutz.

> Anti-Noise-System
Neue Verbesserung des Anti-Noise-Systems für die Abgassteuerung. Es ist ein leiser Motor.

> Neues Design für die Abgasanlage
Wertvollere Temperaturregelung mit dem neuen Design des Abgaskühlers.

> Verbesserter Ölpfeifer
Verbesserter Anti-Aging-Ölpfeifer, Drucktest über 0/4 kg, Zugfestigkeit über 8 MPA und Bruchdehnung über 2001 TP2T

> Automatisches Positionierungssystem
Automatisches Positionierungssystem kippt durch das elastische Schließfach, was die Bedienung erheblich erleichtert

> Stundenzählung
Neu hinzugefügt wurde die Stundenzählung, um den richtigen Zeitpunkt für die Wartung sicherzustellen.