Moteur hors-bord 4 temps
Contactez-nousDescription du produit
| Modèle | GSM-F2.5 | GSM-F5 | GSM-F6 | GSM-F9.9 | GSM-F15 | GSM-F20 |
| Puissance max. (kW) | 1.8 | 3.6 | 4.4 | 7.2 | 11 | 14.7 |
| Plage de régime à pleins gaz (tr/min) | 5250-5750 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 |
| Course | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cylindre | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Cylindrée (cc) | 72 | 112 | 139 | 212 | 345 | 345 |
| Alésage × course (mm) | 54*31.5 | 59*41 | 62*46 | 56*43 | 61*59 | 61*59 |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 623*345*1021 | S:717×361×1029 | S:1041×750×333 | S:1038×360×1017 | S:1000×427×1080 | S:1000×427×1080 |
| L:717×361×1156 | L:1170×750×333 | L:1038×360×1144 | L:1000×427×1207 | L:1000×427×1207 | ||
| Longueur × largeur × hauteur (pouces) | 24.5*13.6*40.2 | S:28.2×14.2×40.5 | S:41.0×29.5×13.1 | S:40.9×14.2×40.0 | S:39.4×16.8×42.5 | S:39.4×16.8×42.5 |
| L:28.2×14.2×45.5 | L:46.1×29.5×13.1 | L:40.9×14.2×45.0 | L:39.4×16.8×47.5 | L:39.4×16.8×47.5 | ||
| Poids (kg) | S:17 L:18 | S:22 L:23 | S:27 L:28 | S:41.6 L:43 | S:53 L:54 | S:53 L:54 |
| Poids (lb) | S:37 L:40 | S:48 L:51 | S:60 L:62 | S:92 L:95 | S:117 L:119 | S:117 L:119 |
| Rapport de réduction | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) |
| Position de changement de vitesse | F-N | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Système d’allumage | TCI | TCI | TCI | CDI | CDI | CDI |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| Système de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Démarrage manuel et électrique | Démarrage manuel et électrique | Démarrage manuel et électrique |
| Système de commande | Commande à barre | Commande à barre | Commande à barre | Commande à barre et à distance | Commande à barre et à distance | Commande à barre et à distance |
Les moteurs hors-bord 4 temps GSM accordent une grande importance à la lutte contre la corrosion et consacrent leurs efforts à la recherche et au développement de méthodes visant à améliorer les systèmes anticorrosion des moteurs hors-bord.
La gamme GSM 4 temps bénéficie d’une technologie de peinture anticorrosion avancée dans le secteur, avec des améliorations apportées au prétraitement des matériaux, à la formule de peinture, à son épaisseur, etc.
Il a été démontré que la durée de vie des moteurs hors-bord 4 temps GSM répond aux normes internationales du secteur.
Caractéristiques de la gamme GSM 4 temps :
1. Véritable peinture à six couches, offrant une excellente résistance à la corrosion.
2. Utilisation de la peinture de marque américaine PPG pour un extérieur plus esthétique.
3. Système de refroidissement par eau à régulation thermostatique, pour maintenir une température moteur constante.
4. Système d’allumage numérique TCI pour un démarrage facilité, une réponse plus rapide à l’accélération et une pêche à la traîne plus fluide.
5. Marche avant et point mort, avec direction à 360°.
6. Jauge de niveau d’huile facile à consulter, située sur le côté du moteur.
7. Léger et compact.
8. Poignée de transport pratique.
9. Homologué CE.
