Описание продукта
Модель | GSM-F2.5 | GSM-F5 | GSM-F6 | GSM-F9.9 | GSM-F15 | GSM-F20 |
Макс.выход(кВт) | 1.8 | 3.6 | 4.4 | 7.2 | 11 | 14.7 |
Полный рабочий диапазон дроссельной заслонки (об/мин) | 5250-5750 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 |
Гладить | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Цилиндр | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
Рабочий объем (куб.см) | 72 | 112 | 139 | 212 | 345 | 345 |
BorexStroke (мм) | 54*31.5 | 59*41 | 62*46 | 56*43 | 61*59 | 61*59 |
Длина×ширина×высота (мм) | 623*345*1021 | Размер: 717×361×1029 | Размер: 1041×750×333 | Размер: 1038×360×1017 | С: 1000×427×1080 | С: 1000×427×1080 |
Д: 717×361×1156 | Д:1170×750×333 | Д: 1038×360×1144 | Д: 1000×427×1207 | Д: 1000×427×1207 | ||
Длина×ширина×высота (дюйм) | 24.5*13.6*40.2 | С: 28,2×14,2×40,5 | С: 41,0×29,5×13,1 | С: 40,9×14,2×40,0 | С: 39,4×16,8×42,5 | С: 39,4×16,8×42,5 |
Д: 28,2×14,2×45,5 | Д: 46,1×29,5×13,1 | Д: 40,9×14,2×45,0 | Д: 39,4×16,8×47,5 | Д: 39,4×16,8×47,5 | ||
Вес (кг) | С:17 Т:18 | С:22 Т:23 | С:27 Т:28 | С:41.6 Д:43 | С:53 Д:54 | С:53 Д:54 |
Вес (фунт) | С:37 Д:40 | С:48 Т:51 | С:60 Д:62 | С:92 Д:95 | С:117 Д:119 | С:117 Д:119 |
Передаточное число | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) | 27:13(2.08) |
Положение переключения передач | FN | ФНР | ФНР | ФНР | ФНР | ФНР |
система зажигания | ОТК | ОТК | ОТК | КДИ | КДИ | КДИ |
Система охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
Стартовая система | Руководство | Руководство | Руководство | Ручной и электрический запуск | Ручной и электрический запуск | Ручной и электрический запуск |
Система контроля | Управление румпелем | Управление румпелем | Управление румпелем | Румпель и пульт дистанционного управления | Румпель и пульт дистанционного управления | Румпель и пульт дистанционного управления |
4-тактные подвесные моторы GSM уделяют большое внимание проблеме защиты двигателей от коррозии и посвящены исследованиям и разработке методов улучшения подвесных антикоррозионных систем.
В 4-тактных двигателях GSM применена передовая технология антикоррозионной окраски, чтобы улучшить предварительную обработку материала, формулу окраски, толщину краски и т. д.
Доказано, что срок службы 4-тактных подвесных моторов GSM соответствует международным стандартам в отрасли.
Особенности 4-тактной серии GSM:
1. Действительно шесть слоев краски, хорошая коррозионная стойкость.
2. Использование краски американского бренда PPG, более красивый внешний вид.
3. Система охлаждения с водяным охлаждением и термостатическим управлением для постоянной температуры двигателя.
4. Цифровая система зажигания TCI для более легкого запуска, более быстрой реакции дроссельной заслонки и более плавного троллинга.
5. Нейтральное переключение передач вперед с поворотом на 360°.
6. Удобный индикатор уровня масла, расположенный на стороне двигателя.
7. Легкий и компактный.
8. Удобная ручка для переноски.
9. Одобрено CE.
СВЯЗАТЬСЯ
"*"обозначает обязательные поля
сопутствующие товары
Похожие товары
СВЯЗАТЬСЯ

"*"обозначает обязательные поля