Farklı pervane kanatları arasındaki fark nedir?

Pervaneli uçaklarda genellikle iki kanatlı pervaneler, gemilerde ise genellikle üç kanatlı pervaneler kullanılır.

Pervanelerin boyutları açısından bakıldığında, genellikle büyük iki kanatlı pervaneler ve küçük üç kanatlı pervaneler görürüz. Esas olarak farklı yoğunluklara sahip farklı ortamlar için kullanılırlar. Havanın yoğunluğu suyun yoğunluğundan küçüktür. Uçağa geri akan tepki kuvvetini artırmak için kanatlar arasındaki boşluk büyüktür. Uçak kanatlarının açıklığı küçükse, hava akışı küçük olacaktır. İlk zamanlarda uçaklarda kullanılan üç kanatlı pervaneler de vardı, çünkü insanlar akışkanlar mekaniği hakkında pek bir şey bilmiyorlardı ve pratikte ilerleme kaydettiler.

Suyun yoğunluğu havanın 800 katıdır. Bu nedenle, üç kanatlı bir pervaneye sahip bir gemide suyun reaksiyon kuvveti büyük olacaktır, bu nedenle büyük bir pervaneye ihtiyaç duyulmaz. Pervane çok büyükse, çarklı buharlı pişirici ile aynı prensipte, bıçağın kenar bölgesindeki güç etkisiz olacaktır.

Kanat sayısı, pervanenin eğimi ile ilgilidir. Kanat sayısı öncelikle güçle ilgilidir. Farklı güçler göz önüne alındığında, üç bıçak, dört bıçak ve beş bıçak olabilir. Kanat sayısı aynı zamanda geminin titreşimiyle de ilişkilidir, yani pervane kanatlarının frekansı veya çarpanı ve yapının doğal frekansı yankılanacaktır; diğeri ise gürültüye ve bıçak aşınmasına neden olacak hava kabarcıklarını dikkate almaktır.