다른 프로펠러 블레이드의 차이점은 무엇입니까

2엽 프로펠러는 주로 프로펠러 항공기에 사용되고 3엽 프로펠러는 선박에 주로 사용된다.

프로펠러의 크기의 관점에서 우리는 일반적으로 대형 2엽 프로펠러와 소형 3엽 프로펠러를 봅니다. 밀도가 다른 다양한 매체에 주로 사용됩니다. 공기의 밀도는 물의 밀도보다 작습니다. 기체로 역류하는 반발력을 높이기 위해 날개 사이의 간격이 크다. 항공기 블레이드의 여유 공간이 작으면 기류가 작아집니다. 또한 초기에는 비행기에 사용되는 3엽 프로펠러가 있었는데, 주로 사람들이 유체 역학에 대해 잘 모르고 실제로 발전했기 때문입니다.

물의 밀도는 공기의 800배입니다. 따라서 3날 프로펠러 선박에서 물의 반발력이 크므로 대형 프로펠러가 필요하지 않습니다. 프로펠러가 너무 크면 블레이드 가장자리 부분의 동력이 비효율적이 되는데 이는 임펠러 스티머와 같은 원리입니다.

블레이드의 수는 프로펠러의 피치와 관련이 있습니다. 블레이드의 수는 우선 전력과 관련이 있습니다. 다른 힘을 고려하면 3개의 블레이드, 4개의 블레이드 및 5개의 블레이드가 될 수 있습니다. 블레이드의 수는 또한 선박의 진동과 관련이 있습니다. 즉, 프로펠러 블레이드의 주파수 또는 승수와 구조물의 고유 주파수가 공진합니다. 다른 하나는 소음과 블레이드 부식을 유발하는 기포를 고려하는 것입니다.