¿Cuál es la diferencia entre las diferentes palas de la hélice?

Las hélices de dos palas se usan generalmente en aviones de hélice y las hélices de tres palas se usan generalmente en barcos.

Desde la perspectiva del tamaño de las hélices, solemos ver grandes hélices de dos palas y pequeñas hélices de tres palas. Se utilizan principalmente para diferentes medios con diferentes densidades. La densidad del aire es menor que la densidad del agua. Para aumentar la fuerza de reacción que fluye hacia atrás al avión, el espacio entre las palas es grande. Si el espacio libre de las palas del avión es pequeño, el flujo de aire será pequeño. También se usaron hélices de tres palas en aviones en los primeros días, principalmente porque la gente no sabía mucho sobre mecánica de fluidos y progresó en la práctica.

La densidad del agua es 800 veces la del aire. Por lo tanto, la fuerza de reacción del agua en un barco con una hélice de tres palas será grande, por lo que no se necesita una hélice grande. Si la hélice es demasiado grande, la potencia en el área del borde de la pala será ineficaz, que es el mismo principio que el impulsor de vapor.

El número de palas está relacionado con el paso de la hélice. El número de palas está relacionado en primer lugar con la potencia. Teniendo en cuenta los diferentes poderes, puede ser de tres hojas, cuatro hojas y cinco hojas. El número de palas también está relacionado con la vibración del barco, es decir, la frecuencia o multiplicador de las palas de la hélice y la frecuencia natural de la estructura resonarán; la otra es considerar las burbujas de aire, que causarán ruido y corrosión de las aspas.