eliche

Qual è la differenza tra le diverse pale dell'elica

Le eliche a due pale vengono solitamente utilizzate negli aerei a elica e le eliche a tre pale vengono solitamente utilizzate nelle navi.

Dal punto di vista delle dimensioni delle eliche, di solito vediamo grandi eliche a due pale e piccole eliche a tre pale. Sono utilizzati principalmente per diversi supporti con densità diverse. La densità dell'aria è minore della densità dell'acqua. Per aumentare la forza di reazione che fluisce all'indietro verso l'aereo, lo spazio tra le pale è ampio. Se il gioco delle pale dell'aereo è piccolo, il flusso d'aria sarà piccolo. All'inizio c'erano anche eliche a tre pale utilizzate negli aeroplani, principalmente perché le persone non sapevano molto di meccanica dei fluidi e facevano progressi nella pratica.

La densità dell'acqua è 800 volte quella dell'aria. Pertanto, la forza di reazione dell'acqua su una nave con un'elica a tre pale sarà grande, motivo per cui non è necessaria un'elica grande. Se l'elica è troppo grande, la potenza nell'area del bordo della pala sarà inefficace, che è lo stesso principio del piroscafo a girante.

Il numero di pale è legato al passo dell'elica. Il numero di lame è in primo luogo correlato alla potenza. Considerando potenze diverse, può essere tre lame, quattro lame e cinque lame. Il numero di pale è anche correlato alla vibrazione della nave, cioè la frequenza o moltiplicatore delle pale dell'elica e la frequenza naturale della struttura risuoneranno; l'altro è considerare le bolle d'aria, che causeranno rumore e corrosione della lama.

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