Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των διαφορετικών πτερυγίων προπέλας

Οι έλικες δύο πτερυγίων χρησιμοποιούνται συνήθως σε αεροσκάφη με έλικες και οι έλικες τριών λεπίδων χρησιμοποιούνται συνήθως στα πλοία.

Από την οπτική γωνία του μεγέθους των ελίκων, συνήθως βλέπουμε μεγάλες έλικες δύο λεπίδων και μικρές έλικες τριών λεπίδων. Χρησιμοποιούνται κυρίως για διαφορετικά μέσα με διαφορετικές πυκνότητες. Η πυκνότητα του αέρα είναι μικρότερη από την πυκνότητα του νερού. Προκειμένου να αυξηθεί η δύναμη αντίδρασης που ρέει προς τα πίσω στο αεροσκάφος, το κενό μεταξύ των λεπίδων είναι μεγάλο. Εάν το διάκενο των πτερυγίων του αεροσκάφους είναι μικρό, η ροή αέρα θα είναι μικρή. Υπήρχαν επίσης έλικες με τρεις λεπίδες που χρησιμοποιούνταν στα αεροπλάνα τις πρώτες μέρες, κυρίως επειδή οι άνθρωποι δεν γνώριζαν πολλά για τη μηχανική των ρευστών και έκαναν πρόοδο στην πράξη.

Η πυκνότητα του νερού είναι 800 φορές μεγαλύτερη από αυτή του αέρα. Επομένως, η δύναμη αντίδρασης του νερού σε ένα πλοίο με έλικα τριών λεπίδων θα είναι μεγάλη, γι' αυτό και δεν χρειάζεται μεγάλη προπέλα. Εάν η προπέλα είναι πολύ μεγάλη, η ισχύς στην περιοχή των άκρων της λεπίδας θα είναι αναποτελεσματική, η οποία είναι η ίδια αρχή με το ατμόπλοιο της φτερωτής.

Ο αριθμός των πτερυγίων σχετίζεται με το βήμα της προπέλας. Ο αριθμός των λεπίδων σχετίζεται πρώτα με την ισχύ. Λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορετικές δυνάμεις, μπορεί να είναι τρεις λεπίδες, τέσσερις λεπίδες και πέντε λεπίδες. Ο αριθμός των λεπίδων σχετίζεται επίσης με τη δόνηση του πλοίου, δηλαδή, η συχνότητα ή ο πολλαπλασιαστής των πτερυγίων της προπέλας και η φυσική συχνότητα της κατασκευής θα αντηχούν. Το άλλο είναι να εξετάσετε τις φυσαλίδες αέρα, οι οποίες θα προκαλέσουν θόρυβο και διάβρωση της λεπίδας.