GSM-F9.9 (2)

งานวิจัยเกี่ยวกับแนวโน้มการพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ

ในเดือนมีนาคมถึงเมษายนที่ผ่านมา พลังงานสะอาดและเรือสีเขียวหลากหลายประเภทได้รับการเผยแพร่ในตลาดต่างประเทศอย่างไม่สิ้นสุด และแนวโน้มล่าสุดในด้านของเรือไฟฟ้าสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนในสื่อที่ครอบคลุม - นี่เป็นอย่างรวดเร็ว นวัตกรรมและหนึ่งในดาวเด่นในธุรกิจการเดินเรือเพื่อการพักผ่อนระดับโลก โดยมียอดขายต่อหน่วยประมาณ 30% ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ในรายงานฉบับเต็ม ฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับการพัฒนาด้านเครื่องยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเทคโนโลยีล้ำสมัยกำลังเจาะตลาดเฉพาะกลุ่มที่ใหญ่ขึ้นในตลาดที่มีการแข่งขันสูงนี้

ดร.คริสตอฟ บอลลิน ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Torqeedo กล่าวว่า เครื่องยนต์ไฟฟ้ายังคงมีส่วนแบ่งเล็กน้อยในตลาดเครื่องยนต์ติดท้ายเรือโดยรวม โดยอยู่ที่ประมาณ 1.3 เปอร์เซ็นต์ ตัวเลขดังกล่าวอยู่ในระดับเดียวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งขณะนี้รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนเกือบ 2.0% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลก Ballin กล่าวว่า "ส่วนแบ่งส่วนใหญ่นั้นเกิดจากภายนอก ไม่ใช่ภายใน" Ballin กล่าว “มีหลายส่วนในอุตสาหกรรมเรือยอชท์ และความจริงก็คือ อย่างน้อยที่สุดในขณะนี้ การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าไม่ได้มีไว้สำหรับทุกกลุ่ม แม้ว่าคุณจะพบเรือไฟฟ้าในเรือที่มีกำลังสูงถึง 100 กิโลวัตต์และเล่นสกีน้ำได้ แต่ในปัจจุบันนี้ ตลาดส่วนใหญ่มีไว้สำหรับเรือไฟฟ้าพลังงานต่ำที่ซื้อผ่านช่องทางค้าปลีกเพื่อทดแทนเรือที่ใช้น้ำมันขนาดเล็ก”

เมื่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและประสิทธิภาพดีขึ้น รสนิยมของผู้บริโภคยังคงชื่นชอบผลิตภัณฑ์ที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลงและผลกระทบต่อระบบนิเวศโดยรวมลดลง และคาดว่าส่วนแบ่งการตลาดของไดรฟ์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นในปีต่อๆ ไป การพิจารณาในเชิงปฏิบัติก็เริ่มส่งผลกระทบต่อยอดขายเช่นกัน Ballin กล่าว โดยผู้ซื้อในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะสนใจเกียร์ไฟฟ้านอกเรือเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักเบา ไม่จำเป็นต้องซื้อเชื้อเพลิงซ้ำๆ และความสะดวกในการพกพา “ความง่ายในการใช้งานและความต้องการในการบำรุงรักษาที่ลดลงเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญ” ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการให้อุปกรณ์เรือใบของคุณมีอุปกรณ์ที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เรือใบไฟฟ้าก็คือเรือใบไฟฟ้า จากนั้นในตลาดเรือยอทช์ใบใหญ่ คุณจะไม่ต้องการเครื่องปั่นไฟอีกต่อไป คุณสามารถหมุนใบพัดและรับพลังงานไฟฟ้าจากพลังน้ำได้มากมายเมื่อคุณแล่นไปพร้อมกับใบเรือ เป็นผลให้เรือทั้งลำมีการสั่นสะเทือนน้อยลง เสียงน้อยลง ควันน้ำมันน้อยลง น้ำหนักน้อยลง และสะดวกสบายมากขึ้น แรงจูงใจของผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามีมากกว่าการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมในเบื้องต้น ”

การนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้เป็นเสาหลักของกลยุทธ์ทางการตลาดของบริษัท กลุ่มผลิตภัณฑ์เรือสำเภาไฟฟ้าสำหรับนักกีฬาของบริษัทมีคุณลักษณะที่เป็นนวัตกรรมมากมายซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับจุดขายที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมแบบดั้งเดิม ซึ่งรวมถึงคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่น การเชื่อมโยงกับแอพบนสมาร์ทโฟนที่แสดงข้อมูลการทำงาน และความยาวเพลาแบบแปรผันที่ผู้ใช้ปรับได้ตามต้องการ ทำให้ไม่ต้องผลิตและจัดเก็บมอเตอร์ที่มีความยาวเพลาต่างกัน

ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 ปัจจุบันบริษัทมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายใน 60 ประเทศ Mercy Meng หัวหน้าฝ่ายการค้าของ XXX Technology กล่าวว่าธุรกิจ OEM ของบริษัทกำลังเติบโต “เรามีการสนับสนุนแบบเปิดสำหรับระบบแบตเตอรี่ DC 48 โวลต์” เขากล่าว “วิธีนี้ทำให้ลูกค้าสามารถเลือกผู้จำหน่ายแบตเตอรี่ในพื้นที่ได้”

ลักษณะของไฟฟ้าที่ค่อนข้างไม่ต้องบำรุงรักษายังพิสูจน์ให้เห็นถึงข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่มีประสิทธิภาพสำหรับบริษัท AquaWatt Green Marine Technologies ของออสเตรีย ซึ่งผลิตแผงนอกเรือตั้งแต่ 4kW ถึง 50kW ตั้งอยู่ใกล้เวอร์เทอร์ซี ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 2533 และปัจจุบันมีลูกค้าทั่วโลกในเยอรมนี นอร์เวย์ สวีเดน กรีซ อินเดีย มอริเชียส สิงคโปร์ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

Dieter Seebacher ผู้ก่อตั้งและเจ้าของ AquaWatt กล่าวว่าแนวคิดที่ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับเรือที่เบาและเคลื่อนที่ช้าเท่านั้นนั้นผิด “ทะเลสาบและแม่น้ำของออสเตรียเป็นน้ำดื่มของเรา ดังนั้นจึงเป็นเวลากว่า 50 ปีแล้วที่มีการใช้เรือเชื้อเพลิง” Seebacher กล่าว “ในอดีต เรือไฟฟ้ามีกำลังน้อยกว่าและช้ากว่า แต่ปัจจุบันแตกต่างออกไปมาก ตอนนี้เราสามารถไปเล่นสกีน้ำหรือเวคบอร์ดได้แล้ว เรามีลูกค้าธุรกิจที่อาศัยอยู่ริมทะเลสาบในออสเตรียที่ความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล และขับแพขนาด 50 ตันโดยใช้มอเตอร์ของเราบนแพร้านอาหาร A ด้วยมอเตอร์เพียงตัวเดียว เขาสามารถขี่รอบทะเลสาบไปจนถึงกลางเทือกเขาแอลป์ได้”

AquaWatt จำหน่ายเครื่องยนต์ไฟฟ้า 4 ลำ โดยแต่ละลำออกแบบโดยเจตนาให้มีลักษณะคล้ายกับเครื่องยนต์เบนซินที่แฟริ่ง ส่วนกลาง และส่วนล่าง รวมถึงใบพัดสแตนเลสขัดเงา “มันดูเหมือนเครื่องยนต์ของเรือ ไม่ใช่ของเล่น” Seebacher กล่าว “ลูกค้าเห็นว่าสิ่งนี้คุ้นเคยดี ดูเหมือนสิ่งที่พวกเขาคุ้นเคยมากขึ้น ดังนั้นพวกเขาจึงรู้สึกมั่นใจมากขึ้นในการขับเรือลำใหญ่ขึ้น หรือใช้ในน้ำทะเล ในขณะเดียวกัน พวกเขาเรียนรู้ว่าพวกเขาไม่ต้องจัดการกับน้ำมันและไม่ต้องจัดการกับกลิ่น เชื้อเพลิงหรือกังวลเกี่ยวกับการปนเปื้อนของน้ำ ลูกค้ามีฟังก์ชันการทำงานแบบเดียวกับมอเตอร์น้ำมันโดยมีความยุ่งยากและปัญหาน้อยกว่า ดังนั้นจึงเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจ”

การพัฒนาอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังคงสนับสนุนการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเภทพลังงานขนาดเล็กและขนาดกลาง มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการยอมรับเพิ่มมากขึ้น ขับเคลื่อนด้วยปัจจัยต่างๆ เช่น การเพิ่มข้อจำกัดในระดับภูมิภาคเกี่ยวกับการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในบนทางน้ำที่อ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อม และความสนใจอย่างกว้างขวางในเทคโนโลยีสีเขียว การขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เพิ่มความได้เปรียบทางการแข่งขันให้กับเครื่องยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช่แค่ลดรอยเท้าคาร์บอนเท่านั้น

โพสต์ล่าสุด

Outboard Motor คืออะไร

เครื่องยนต์ติดท้าย ตามชื่อหมายถึงเครื่องยนต์ขับเคลื่อนที่ติดตั้งอยู่ด้านนอก

thThai