Recherche sur la tendance de développement des moteurs hors-bord électriques

Au cours des derniers mois de mars à avril, diverses énergies propres et divers types de navires verts ont été lancés dans un flux sans fin sur le marché international, et les dernières tendances dans le domaine des hors-bord électriques peuvent être clairement vues sur les médias complets - c'est un rapide l'innovation et l'une des étoiles les plus brillantes de l'industrie mondiale de la marine de plaisance, avec des ventes unitaires en hausse d'environ 30% au cours de la dernière décennie. Dans un rapport complet, j'ai pris connaissance des développements dans le domaine des hors-bord électriques, où la technologie de pointe se taille une place plus importante dans ce marché hautement concurrentiel.

Le PDG et fondateur de Torqeedo, le Dr Christoph Ballin, a déclaré que les moteurs électriques détenaient encore une petite part du marché global des moteurs hors-bord, à environ 1,3 %. Ce chiffre est comparable à celui de l'industrie automobile, où les véhicules électriques représentent désormais près de 2,01 TP2T des ventes mondiales de véhicules. "La majeure partie de cette part est générée par les moteurs hors-bord, pas les in-bord", a déclaré Ballin. "Il existe de nombreux segments dans l'industrie du yachting, et la réalité est que, du moins pour le moment, la mobilité électrique n'est pas pour tous les segments. Bien que vous trouviez des bateaux inboard électriques d'une puissance allant jusqu'à 100 kilowatts, le ski nautique, la majorité du marché d'aujourd'hui concerne les hors-bord électriques de faible puissance achetés par le biais de canaux de vente au détail pour remplacer les petits hors-bord à essence.

À mesure que la technologie progresse et que les performances s'améliorent, les goûts des consommateurs continuent de privilégier les produits à faibles émissions de gaz à effet de serre et à impact écologique global plus faible, et la part de marché des entraînements électriques devrait augmenter dans les années à venir. Des considérations pratiques commencent également à affecter les ventes, a déclaré Ballin, les acheteurs d'aujourd'hui étant probablement attirés par les équipements électriques hors-bord en raison de facteurs tels que le faible poids, l'absence d'achats répétés de carburant et la facilité de portabilité. "La facilité d'utilisation et les besoins d'entretien réduits sont des moteurs importants", par exemple, si vous souhaitez équiper votre voilier de l'équipement le plus léger possible, c'est un voilier électrique. Ensuite, sur le marché des grands yachts à voile, vous n'aurez plus besoin d'un générateur, vous pourrez faire tourner vos hélices et obtenir beaucoup de puissance de l'énergie hydroélectrique lorsque vous naviguez avec les voiles. En conséquence, l'ensemble du bateau a moins de vibrations, moins de bruit, moins de vapeurs d'huile, moins de poids et une plus grande commodité. Les motivations des consommateurs pour l'achat de véhicules électriques vont au-delà des considérations environnementales initiales. ”

l'adoption de nouvelles technologies est un pilier essentiel de la stratégie marketing de l'entreprise. Sa gamme athleisure de hors-bords électriques propose une gamme de fonctionnalités innovantes qui ne sont pas associées aux points de vente traditionnels liés à l'environnement. Celles-ci incluent des fonctionnalités innovantes telles que la liaison avec une application compagnon pour smartphone pour afficher les données de fonctionnement, et une longueur d'arbre variable que l'utilisateur peut ajuster selon les besoins, éliminant ainsi le besoin de fabriquer et de stocker des moteurs avec différentes longueurs d'arbre.

Fondée en 2006, la société dispose actuellement d'un réseau de concessionnaires dans 60 pays. Mercy Meng, responsable des ventes commerciales chez XXX Technology, a déclaré que les activités OEM de la société étaient en croissance. "Nous avons un support ouvert pour tout système de batterie CC de 48 volts", a-t-il déclaré. "Cela permet aux clients de choisir un fournisseur de batteries local."

La nature relativement exempte d'entretien de l'électricité s'avère également un avantage concurrentiel efficace pour la société autrichienne AquaWatt Green Marine Technologies, qui fabrique une gamme de hors-bord de 4 kW à 50 kW. Située près du Worthersee, elle produit des moteurs électriques depuis 1990 et a aujourd'hui une présence mondiale avec des clients en Allemagne, en Norvège, en Suède, en Grèce, en Inde, à Maurice, à Singapour, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Dieter Seebacher, fondateur et propriétaire d'AquaWatt, affirme que l'idée que les moteurs électriques ne conviennent qu'aux bateaux légers et lents est fausse. "Les lacs et les rivières d'Autriche sont notre eau potable, cela fait donc 50 ans que des bateaux à carburant n'ont pas été utilisés", a déclaré Seebacher. « Autrefois, les bateaux électriques étaient moins puissants et plus lents, mais aujourd'hui c'est très différent. Maintenant, nous pouvons faire du ski nautique ou du wakeboard. Nous avons un client professionnel qui vit sur un lac en Autriche à 2000 mètres d'altitude et conduit un radeau de 50 tonnes avec l'un de nos moteurs sur un radeau Un restaurant. Avec un seul moteur, il peut faire le tour du lac jusqu'au milieu des Alpes.

AquaWatt vend quatre hors-bord électriques, chacun délibérément conçu pour ressembler à un hors-bord à essence dans le carénage, la section médiane et la section inférieure, y compris une hélice en acier inoxydable poli. "Cela ressemble à un moteur de bateau, pas à un jouet", a déclaré Seebacher. "Les clients voient cela très familier, cela ressemble plus à ce qu'ils ont l'habitude de voir, ils se sentent donc plus en confiance pour conduire un bateau plus gros ou l'utiliser en eau salée. En même temps, ils apprennent qu'ils n'ont pas à s'occuper de l'essence et qu'ils n'ont pas à s'occuper des odeurs. carburant ou s'inquiéter de la contamination de l'eau. Les clients ont les mêmes fonctionnalités qu'un moteur à huile avec moins de tracas et de problèmes, c'est donc une proposition attrayante.

Les développements continus de la technologie des batteries continuent de soutenir la croissance continue des moteurs hors-bord électriques, en particulier dans la catégorie des petites et moyennes puissances. Les moteurs électriques sont de plus en plus acceptés, en raison de facteurs tels que l'augmentation des restrictions régionales sur l'utilisation des moteurs à combustion interne sur les voies navigables écologiquement sensibles et l'intérêt généralisé pour les technologies vertes. Ce changement est motivé par des avancées technologiques qui ajoutent un avantage concurrentiel aux moteurs électriques, et pas seulement réduisent leur empreinte carbone.