Iates à vela são barcos movidos a velas. Alguns veleiros modernos também são equipados com potência mecânica auxiliar para melhorar a manobrabilidade e a segurança dos veleiros.
A vela é um antigo meio de transporte aquático, que se originou na Holanda nos séculos 16-17 como um projeto de entretenimento. No século 19, a Grã-Bretanha, os Estados Unidos e outros países criaram clubes de vela, além de passeios autônomos, também realizaram várias competições. Em 1851, a Grã-Bretanha e os Estados Unidos realizaram a primeira regata à vela no Oceano Atlântico, e o veleiro americano "America" \u200b\u200bganhou o troféu do campeonato. Em 1857, as pessoas aproveitaram isso como uma oportunidade para criar a “America's Cup International Regatta”, que se tornou a competição de vela mais prestigiada do mundo. Os navegadores ou entusiastas da vela do mundo inteiro se orgulham de poder participar de competições de vela.
A vela e os esportes náuticos são esportes recreativos aquáticos que integram entretenimento, visualização, expedição, competição, tecnologia e habilidade.
A vela e a vela modernas tornaram-se uma das atividades esportivas de lazer mais comuns e populares nos países e regiões costeiras do mundo, e é um importante canal para pessoas de todo o mundo realizarem intercâmbios culturais.
Existem quatro categorias de barcos à vela, barcos de quilha, barcos de aço estacionário, multicascos e windsurf. Os barcos de quilha são divididos em beirais simples e pentes múltiplos. De um modo geral, os barcos de quilha possuem grandes deslocamentos, estruturas complexas e preços elevados. Eles exigem múltiplas manobras e são adequados para competições marítimas de longa distância e explorações em mar aberto. Os cascos dos veleiros de quilha têm na sua maioria mais de 10m, com camarotes e outras facilidades semelhantes aos iates, que são adequados para viagens longas e lazer. A característica da placa de estabilização é que a parte de estabilização subaquática é ajustável. Sua manobra é mais complicada. Ele depende principalmente de segurar a corda da vela para controlar a direção da vela e direcionar o leme para ajustar a velocidade. A tripulação geralmente se senta fora do navio e se inclina para trás para ajudar a manter o equilíbrio e a velocidade do navio.
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