ניתוח החומרים של מדחף אונייה
החומר שממנו עשוי המדחף צריך להיות עמיד בפני קורוזיה, בעל חוזק גבוה ונוח לעיבוד. כיום, רוב המדחפים עשויים מסגסוגת נחושת, לצד פלדה יצוקה, ברזל יצוק, פלדת אל-חלד, פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית, ניילון, סגסוגת ניקל, סגסוגת טיטניום ועוד.
1. ברונזה מאלומיניום ומנגן מתאימה למדחפים הדורשים דיוק גבוה, עמידות בפני קורוזיה במי ים, חוזק גבוה, התארכות רבה ועמידות טובה בפני פגיעות. קל לייצר ולעבד אותה, אך עמידותה בפני קוויטציה נמוכה
2. פליז מאלומיניום, מנגן וברזל מתאים כשנדרשות עמידות בפני קורוזיה, חוזק גבוה, עמידות בפני עייפות החומר ועמידות בפני שחיקה, אך לא מהירות סיבוב גבוהה ולא נדרש דיוק רב בעיבוד ובייצור. עם זאת, קשה ליצוק אותו ועלותו גבוהה
3. פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית וניילון מתאימים לסירות קטנות, בזכות משקלם הנמוך, עמידותם בפני קורוזיה וקלות העיבוד שלהם, אך חוזקם נמוך והם נוטים לעיוות
4. פליז ברזל-מנגן מתאים למדחפים עם דרישות שונות לדיוק העיבוד. הוא בעל חוזק גבוה, קשיחות טובה, עמידות בפני קורוזיה ונוח לעיבוד ולייצור
5. ברזל יצוק מתאים לסירות שבהן התכונות המכניות אינן חשובות במיוחד. הוא נוטה לקורוזיה, קל ליציקה וכבד, ויעילות המדחף נמוכה
6. למדחף חלופי מפלדה יצוקה יש תכונות מכניות טובות, אך הוא נוטה לקורוזיה, קשה ליציקה ועלותו גבוהה
