Qu'est-ce qu'un moteur hors-bord

Le moteur hors-bord, comme son nom l'indique, fait référence au moteur de propulsion installé à l'extérieur de la coque (côté du navire), généralement suspendu à l'extérieur du tableau arrière, également appelé. Les moteurs hors-bord sont hautement intégrés et simples à installer et à acheter. Ils sont le premier choix pour les bateaux de plaisance personnels et sont également largement utilisés dans les opérations commerciales et les forces de l'ordre gouvernementales.

Selon les différentes sources d'énergie, les hors-bord sont divisés en types de carburant et hors-bord électriques.

moteur hors-bord à mazout

Le principe de fonctionnement du moteur hors-bord à mazout est de convertir l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique via le moteur à combustion interne, puis en énergie cinétique du bateau via la transmission mécanique et l'hélice. Convient pour les rivières, les lacs et les mers.

UNavantage:

1. Il est facile à installer, directement accroché à la planche de poupe, et il n'y a pas de lien compliqué tel que l'alignement de l'arbre de poupe.
2. Aucune salle des machines n'est nécessaire, ce qui permet d'économiser un espace précieux dans la cabine.
3. C'est un système de propulsion complet lui-même, ce qui simplifie le processus d'achat et d'approvisionnement des utilisateurs et des chantiers navals.
4. Généralement plus léger, ce qui est bénéfique pour améliorer les performances de navigation des bateaux, en particulier des bateaux à grande vitesse.

Sà venir :

1. En raison de la limitation de la méthode d'installation, une conception légère doit être adoptée, ce qui réduit considérablement la fiabilité et la durée de vie du moteur hors-bord tout en réduisant le poids. Habituellement, les hors-bord commerciaux ont une durée de vie de 2 à 5 ans.
2. Faible taux d'utilisation de l'énergie, faible consommation de carburant et coût d'utilisation élevé.
3. La structure est complexe, il y a de nombreuses pièces mobiles, beaucoup de maintenance est nécessaire dans la phase ultérieure et le taux d'échec est élevé.
4. Le stockage et le transport sont peu pratiques et les fuites d'essence sont inévitables, ce qui non seulement pose des problèmes de sécurité, mais pollue également l'environnement. De nombreux bureaux maritimes régionaux en Chine ont interdit aux navires de plus de 12 passagers d'utiliser des moteurs hors-bord à essence comme source d'alimentation.

Moteur hors-bord électrique

Avec la maturité de la technologie et l'avancement de la technologie des batteries, les hors-bord électriques sont également entrés dans le champ de choix des gens. Le moteur hors-bord électrique utilise une batterie recyclable comme source d'énergie et convertit l'énergie électrique en énergie cinétique grâce à un moteur de pêche à la traîne électrique. Il est principalement utilisé dans certains endroits où les exigences en matière de qualité de l'eau sont élevées, telles que les réservoirs et les eaux d'aquaculture.

UNavantage:

1. Protection de l'environnement verte, zéro pollution. Cela se manifeste à deux niveaux. Premièrement, il n'est pas polluant pour l'environnement et a une importance positive pour la protection des ressources en eau et de l'air ; deuxièmement, pour les utilisateurs individuels, le stockage, le transport et l'utilisation sont très propres, et il n'y a pas d'odeur désagréable d'essence, de pollution par les hydrocarbures et d'inhalation de gaz d'échappement.
2. Sécurité. Qu'il s'agisse d'essence, de gaz liquéfié ou de diesel, ils sont tous inflammables et explosifs, et il existe encore des risques pour les utilisateurs ordinaires qui ne sont pas des techniciens professionnels à exploiter. Les hors-bord électriques n'ont pas du tout à s'inquiéter de ces risques.
3. Haute efficacité de propulsion. Les caractéristiques de sortie de faible vitesse et de couple élevé conviennent parfaitement à la propulsion marine.
4. Faible coût d'utilisation. Le coût de la recharge quotidienne est bien inférieur au coût d'achat du carburant ; la structure est simple, les pièces rotatives sont peu nombreuses, le travail est fiable et le coût de maintenance est extrêmement faible.
5. 5.Facile à stocker, transporter et utiliser.

Sà venir :

1. Durée de vie limitée de la batterie. Les modèles à forte endurance ne peuvent atteindre que 2 à 3 heures d'endurance à des vitesses économiques. Bien que les loisirs et les divertissements personnels ne soient pas un problème, les opérations commerciales doivent augmenter la batterie pour répondre aux exigences d'endurance.
2. La plage de puissance est petite. À l'heure actuelle, le hors-bord électrique produit en série avec la plus grande puissance est le 80 chevaux de Torqeedo Company of Germany, qui est encore trop petit par rapport aux hors-bord à essence tels que Yamaha et Mercury avec 300 et 350 chevaux, ce qui limite sa vulgarisation et son application. dans les grands navires.
3. Le coût d'achat initial est élevé. En tant que produit haut de gamme dans l'industrie des moteurs hors-bord, tout en offrant aux utilisateurs une excellente expérience utilisateur, le prix est également élevé en raison du coût.