¿Qué es el motor fuera de borda?

Motor fuera de borda, como su nombre lo indica, se refiere al motor de propulsión instalado en el exterior del casco (lado del barco), generalmente suspendido en el exterior del espejo de popa, también conocido como. Los fuerabordas están altamente integrados y son fáciles de instalar y comprar. Son la primera opción para embarcaciones recreativas personales y también se utilizan ampliamente en operaciones comerciales y en el cumplimiento de la ley gubernamental.

Según las diferentes fuentes de energía, los motores fuera de borda se dividen en motores de combustible y motores fuera de borda eléctricos.

motor fuera de borda de fuel-oil

El principio de funcionamiento del motor fuera de borda de fuel oil es convertir la energía química del combustible en energía mecánica a través del motor de combustión interna, y luego en la energía cinética de la embarcación a través de la transmisión mecánica y la hélice. Adecuado para ríos, lagos y mares.

Aventaja:

1. Es fácil de instalar, se cuelga directamente en el tablero de popa y no hay un enlace complicado como la alineación del eje de popa.
2. No se necesita sala de máquinas, lo que ahorra un valioso espacio en la cabina.
3. Se trata de un completo sistema de propulsión en sí mismo, que simplifica el proceso de compra y contratación de usuarios y astilleros.
4. Suele ser más ligero, lo que es beneficioso para mejorar el rendimiento de navegación de los barcos, especialmente los de alta velocidad.

Shorripilante:

1. Debido a la limitación del método de instalación, se debe adoptar un diseño liviano, lo que reduce en gran medida la confiabilidad y la vida útil del motor fuera de borda al mismo tiempo que reduce el peso. Por lo general, los motores fuera de borda comerciales tienen una vida útil de 2 a 5 años.
2. Baja tasa de utilización de energía, pobre economía de combustible y alto costo de uso.
3. La estructura es compleja, hay muchas partes móviles, se requiere mucho mantenimiento en la etapa posterior y la tasa de fallas es alta.
4. El almacenamiento y el transporte son inconvenientes, y las fugas de gasolina son inevitables, lo que no solo genera problemas de seguridad, sino que también contamina el medio ambiente circundante. Muchas oficinas marítimas regionales en China han prohibido que los barcos con más de 12 pasajeros utilicen motores fuera de borda de gasolina.

motor fuera de borda electrico

Con la madurez de la tecnología y el avance de la tecnología de baterías, los motores fuera de borda eléctricos también han entrado en el ámbito de elección de la gente. El motor fuera de borda eléctrico utiliza una batería reciclable como fuente de energía y convierte la energía eléctrica en energía cinética a través de un motor de arrastre eléctrico. Se utiliza principalmente en algunos lugares con altos requisitos de calidad del agua, como embalses y aguas de acuicultura.

Aventaja:

1. Protección del medio ambiente verde, cero contaminación. Esto se manifiesta en dos niveles. Primero, no contamina el medio ambiente y tiene un significado positivo para proteger los recursos hídricos y el aire; en segundo lugar, para los usuarios individuales, el almacenamiento, el transporte y el uso son muy limpios y no hay olor desagradable a gasolina, contaminación por aceite ni inhalación de gases de escape.
2. La seguridad. Ya sea gasolina, gas licuado o diesel, todos son inflamables y explosivos, y aún existen algunos riesgos para los usuarios comunes que no son técnicos profesionales para operar. Los fuerabordas eléctricos no tienen que preocuparse por tales riesgos en absoluto.
3. Alta eficiencia de propulsión. Las características de salida de baja velocidad y alto par son muy adecuadas para la propulsión marina.
4. Bajo costo de uso. El costo de la carga diaria es mucho más bajo que el costo de comprar combustible; la estructura es simple, las partes giratorias son pocas, el trabajo es confiable y el costo de mantenimiento es extremadamente bajo.
5. 5. Fácil de almacenar, transportar y usar.

Shorripilante:

1. Duración limitada de la batería. Los modelos con gran resistencia solo pueden lograr 2-3 horas de resistencia a velocidades económicas. Aunque el ocio y el entretenimiento personal no son un problema, las operaciones comerciales deben aumentar el paquete de baterías para cumplir con los requisitos de resistencia.
2. El rango de potencia es pequeño. En la actualidad, el fuera de borda eléctrico de mayor producción en serie es el de 80 caballos de la empresa Torqeedo de Alemania, que aún es demasiado pequeño en comparación con los fuera de borda de gasolina como Yamaha y Mercury con 300 y 350 caballos de fuerza, lo que limita su popularización y aplicación. en grandes barcos.
3. El costo de compra inicial es alto. Como un producto de alta gama en la industria de motores fuera de borda, mientras brinda a los usuarios una excelente experiencia de usuario, el precio también es alto debido al costo.