Der Unterschied in der Struktur zwischen Hydraulikpumpe und Hydraulikmotor

(1) Der Hydraulikmotor muss positiv und negativ sein und muss eine Symmetrie in der internen Struktur haben, und die Hydraulikpumpe dreht sich oft in eine Richtung. Um die Effizienz zu verbessern, sind die meisten von ihnen asymmetrisch. Zum Beispiel verwenden Zahnradpumpen häufig eine asymmetrische Entlastungsrillenstruktur, während Zahnradmotoren eine symmetrische verwenden müssen; die Flügelnut der Flügelzellenpumpe hat oft einen Neigungswinkel am Rotor und die Flügelnut des Flügelzellenmotors muss radial angeordnet werden. Anordnung, die Klinge wird beim Umkehren gebrochen; Die Ventilplatte der Axialkolbenpumpe nimmt häufig eine asymmetrische Struktur an, um Kavitation und Geräusche zu reduzieren, während der Axialkolbenmotor eine symmetrische Struktur annehmen muss.
(2) Bei der Bestimmung des Aufbaus des Lagers und seiner Schmiermethode sollte der Hydraulikmotor sicherstellen, dass er in einem weiten Drehzahlbereich normal arbeiten kann. Wenn die Motordrehzahl sehr niedrig ist und ein dynamisches Drucklager verwendet wird, ist es nicht einfach, einen Schmierfilm zu bilden. In diesem Fall sollten Wälzlager oder hydrostatische Lager verwendet werden. Die Hydraulikpumpe läuft oft in einem bestimmten Hochgeschwindigkeitsbereich, und die Geschwindigkeit ändert sich kaum, daher gibt es keine so anspruchsvolle Anforderung.
(3) Um das Startdrehmoment des Hydraulikmotors zu erhöhen, ist die erforderliche Drehmomentpulsation klein und die innere Reibung der Struktur ist klein. Daher kann die Zähnezahl eines Getriebemotors nicht so klein sein wie die einer Zahnradpumpe; Auch die Vorspannkraft beim Axialspielausgleich ist deutlich kleiner als bei der Pumpe, um den Reibungswiderstand zu reduzieren und das Anlaufmoment zu erhöhen.
(4) Der Hydraulikmotor muss nicht selbstansaugend sein, aber die Pumpe muss diese Grundfunktion sicherstellen. Daher ist es unmöglich, einen Punktkontakt-Axialplunger-Hydraulikmotor (ohne Feder an der Unterseite des Plungers) als Pumpe zu verwenden.
(5) Wenn die Flügelzellenpumpe auf den Rotor angewiesen ist, um sich zu drehen, bringt die von den Flügeln geworfene Zentrifugalkraft die Flügel nahe an den Stator, um das Öl abzudichten und einen Arbeitshohlraum zu bilden. Wenn er als Hydraulikmotor verwendet wird, kann er nicht gestartet werden, da keine Kraft vorhanden ist, um die Schaufeln beim Starten nahe an den Stator zu bringen, und der Arbeitsraum nicht geschlossen werden kann. Daher muss der Flügelzellenmotor einen Blattpressmechanismus wie eine schwalbenförmige Schwingfeder oder eine Schraubenfeder haben, was genau das ist, was die Flügelzellenpumpe nicht benötigt.