Als wichtiger Bestandteil des Seeverkehrs bieten unbemannte Schiffe entscheidende Vorteile: Sie senken die Arbeitskosten und den Energieverbrauch, verringern die Unfallgefahr und erhöhen die Sicherheit des Personals auf See. Bei kleinen und mittelgroßen Schiffen wird das Ruder derzeit meist über eine manuell bediente Steuerpinne bewegt. Nach einer technischen Weiterentwicklung wird das Ruder über ein Motorschaltgetriebe und einen Drehteller gesteuert, sodass das unbemannte Schiff Kursänderungen ausführen kann. Dieses Verfahren ist einfach und flexibel und ermöglicht eine präzise Berechnung des Ruderausschlags. Dank des modularen Aufbaus ist die Steuerung zudem zuverlässiger und kann das Schiff in kurzer Zeit schnell wenden. Der Einsatz eines elektrischen Trollingmotors anstelle eines Diesel- oder Benzinmotors trägt außerdem wesentlich zum Schutz der Wasserqualität und der Umwelt bei.
Der integrierte elektrische Trollingmotor für unbemannte Schiffe umfasst eine Stützstange. In ihrer Mitte befinden sich eine höhenverstellbare Buchse und eine Befestigung. Am unteren Ende der Stützstange ist ein Unterwasser-Trollingmotor angebracht. Dieser besteht aus einem bürstenlosen Motor und einem Propeller. Der Motor ist abgedichtet und gekapselt und dadurch gut gegen Wasser und Korrosion geschützt. Am oberen Ende der Stützstange befinden sich eine Steuerschaltung und ein Lenkmechanismus. Dieser neue elektrische Trollingmotor ist nicht nur einfach aufgebaut und leicht zu bedienen, sondern ersetzt auch die bisherige manuelle Steuerung durch einen unbemannten Betrieb. So ermöglicht er das automatische Lenken unbemannter Schiffe und bietet eine praktische Antriebslösung für kleine und mittelgroße unbemannte Schiffe. Gleichzeitig verringert er die Verschmutzung der Wasseroberfläche durch Diesel- oder Benzinmotoren.
GPS-Elektronikanker, automatischer Trollingmotor, Salzwasserversion, 36 V, 105 lbs Schubkraft, 72 Zoll (1,8 Meter) Schaftlänge. Hält Wind und Wellen der Stärke 4–5 stand und eignet sich für Wassertiefen von 2–3 Drosselstufen. Passend für alle Arten von Angelbooten! Die technischen Daten:
| Bootstyp | Bay Boat, Mittelkonsole |
| Steuerung | Fuß, Hand |
| GPS | INKLUSIVE |
| Max. Schubkraft | 105 LB |
| Produkttyp | Bugmontage |
| Schaftlänge | 72″ |
| Lenkung | Elektrisch Lenkung |
| Spannung | 36 |
| Wassertyp | Salzwasser |
Kleine Boote mit Außenbordmotoren sind weit verbreitet. Da unbemannte Boote und ferngesteuerte Boote mit Außenbordmotoren kostengünstig sind und vielfältig eingesetzt werden können, kommen Außenbordmotoren häufig zum Einsatz. Für den Betrieb und verschiedene Steuerungsaufgaben wie das Lenken gelten jedoch Einschränkungen hinsichtlich Bedienbarkeit und Kostenkontrolle kleiner Schiffe. Dadurch werden deren niedrige Betriebskosten und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten begrenzt. Um Boote unbemannt oder ferngesteuert zu betreiben, muss daher die Lenkung des Außenbordmotors angepasst werden. Bislang gibt es keine Berichte über die Umrüstung eines Außenbordmotors mit einem automatischen Lenkmechanismus.
Als neue Technologie und neues Produkt in China steht der automatische Trollingmotor vor allem vor der Herausforderung, schnell den Markt für maritime Anwendungen zu erschließen. Deshalb haben Fachleute mehrere Vorschläge unterbreitet: Erstens muss die Produktqualität streng kontrolliert werden. Von der Fertigung bis zum Kundendienst sind ein solides Qualitätsmanagementsystem aufzubauen und der Ruf des Produkts in der Branche rasch zu stärken. Zweitens gilt es, die Forschung und Entwicklung im Motorenbau sowie die hydrodynamische Analyse zu fördern, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Forschungseinrichtungen im In- und Ausland auszubauen, die Produktleistung kontinuierlich zu verbessern und dem Umweltschutz verpflichtet zu bleiben. Drittens sollten aus Sicht der Anwender und Konstruktionsbüros verlässliche Vergleichsdaten zu den Kosten automatischer und herkömmlicher Trollingmotoren bereitgestellt werden, einschließlich Richtwerten für die Wartungskosten über den gesamten Lebenszyklus. Viertens sollte die Zusammenarbeit gestärkt werden, um gemeinsam den Markt für das Produkt zu erschließen und Marktchancen zu nutzen.
