ใบพัดสองใบมักใช้ในเครื่องบินใบพัด และใบพัดสามใบมักใช้ในเรือ
จากมุมมองของขนาดของใบพัด เรามักจะเห็นใบพัดสองใบพัดขนาดใหญ่และใบพัดสามใบพัดขนาดเล็ก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับสื่อต่างๆ ที่มีความหนาแน่นต่างกัน ความหนาแน่นของอากาศน้อยกว่าความหนาแน่นของน้ำ เพื่อเพิ่มแรงปฏิกิริยาที่ไหลย้อนกลับไปยังเครื่องบิน ช่องว่างระหว่างใบมีดมีขนาดใหญ่ หากระยะห่างของใบพัดเครื่องบินน้อย การไหลเวียนของอากาศจะน้อย นอกจากนี้ยังมีใบพัดสามใบที่ใช้ในเครื่องบินในช่วงแรกๆ เนื่องจากผู้คนไม่ค่อยรู้เรื่องกลศาสตร์ของไหลมากนักและมีความก้าวหน้าในทางปฏิบัติ
ความหนาแน่นของน้ำเป็น 800 เท่าของอากาศ ดังนั้น แรงปฏิกิริยาของน้ำบนเรือที่มีใบพัดสามใบจะดีมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่จำเป็นต้องใช้ใบพัดขนาดใหญ่ หากใบพัดใหญ่เกินไป กำลังไฟบริเวณขอบใบมีดจะไม่ทำงาน ซึ่งเป็นหลักการเดียวกับเครื่องพ่นไอน้ำแบบใบพัด
จำนวนใบพัดสัมพันธ์กับระยะห่างของใบพัด จำนวนใบมีดเกี่ยวข้องกับพลังงานเป็นอย่างแรก เมื่อพิจารณาถึงพลังที่แตกต่างกัน มันสามารถเป็นสามใบมีด สี่ใบมีด และห้าใบมีด จำนวนใบพัดยังสัมพันธ์กับการสั่นสะเทือนของเรือ กล่าวคือ ความถี่หรือตัวคูณของใบพัดและความถี่ธรรมชาติของโครงสร้างจะสะท้อน อีกประการหนึ่งคือคำนึงถึงฟองอากาศซึ่งจะทำให้เกิดเสียงดังและการกัดกร่อนของใบมีด