วัสดุสำหรับใบพัดเรือเดินทะเลคืออะไร

การวิเคราะห์วัสดุของใบพัดเรือ

วัสดุของใบพัดต้องการความทนทานต่อการกัดกร่อน ความแข็งแรงสูง และการประมวลผลที่ง่าย ในปัจจุบัน วัสดุส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมทองแดง นอกเหนือจากเหล็กหล่อ เหล็กหล่อ สแตนเลส พลาสติกเสริมใยแก้ว ไนลอน โลหะผสมนิกเกิล โลหะผสมไททาเนียม ฯลฯ

1. อะลูมิเนียมบรอนซ์แมงกานีสสูงเหมาะสำหรับใบพัดที่ต้องการความแม่นยำสูง ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล มีความแข็งแรงสูง ยืดตัวได้มาก ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ผลิตและแปรรูปได้ง่าย แต่ประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดโพรงอากาศต่ำ

2. ทองเหลือง อะลูมิเนียม แมงกานีส เหล็ก เหมาะสำหรับการต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรงสูง ต้านทานความล้า และต้านทานการสึกกร่อน ซึ่งมีความเร็วไม่สูงเกินไป และต้องการความแม่นยำในการผลิตและการประมวลผลระดับปานกลาง แต่หล่อยากและต้นทุนสูง

3. FRP และไนลอนเหมาะสำหรับเรือขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน แปรรูปง่าย แต่ความแข็งแรงและความแปรปรวนต่ำ

4. ทองเหลือง Ferromanganese เหมาะสำหรับใบพัดที่ต้องการความแม่นยำในการตัดเฉือนต่างๆ มีความแข็งแรงสูง มีความเหนียวดี ทนต่อการกัดกร่อน แปรรูปและผลิตได้ง่าย

5. เหล็กหล่อเหมาะสำหรับเรือที่มีสมบัติเชิงกลไม่ดี สึกกร่อนง่าย หล่อง่าย น้ำหนักมาก และประสิทธิภาพของใบพัดต่ำ

6. ใบพัดอะไหล่เหล็กหล่อมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดี แต่สึกกร่อนง่าย หล่อยาก ต้นทุนสูง