Gli yacht a vela sono barche a vela. Alcune moderne barche a vela sono inoltre dotate di potenza meccanica ausiliaria per migliorare la manovrabilità e la sicurezza delle barche a vela.
La vela è un antico mezzo di trasporto su acqua, nato nei Paesi Bassi nel XVI-XVII secolo come progetto di intrattenimento. Nel 19 ° secolo, la Gran Bretagna, gli Stati Uniti e altri paesi istituirono circoli velici, oltre ai tour con guida autonoma, organizzarono anche varie competizioni. Nel 1851, la Gran Bretagna e gli Stati Uniti organizzarono la prima regata velica attraverso l'Oceano Atlantico e la barca a vela americana "America" vinse il trofeo del campionato. Nel 1857, le persone colsero questa opportunità per creare la “America's Cup International Regatta”, divenuta la competizione velica più prestigiosa al mondo. I navigatori o gli appassionati di vela nel mondo sono orgogliosi di poter partecipare alle competizioni veliche.
La vela e gli sport nautici sono sport ricreativi acquatici che integrano intrattenimento, visione, spedizione, competizione, tecnologia e abilità.
La vela moderna e la vela sono diventate una delle attività sportive per il tempo libero più comuni e popolari nei paesi e nelle regioni costiere del mondo ed è un canale importante per le persone di tutto il mondo per effettuare scambi culturali.
Ci sono quattro categorie di barche a vela, barche a chiglia, barche in acciaio, multiscafi e windsurf. Le barche a chiglia sono divise in gronde singole e pettini multipli. In generale le barche a chiglia hanno grandi dislocamenti, strutture complesse e prezzi elevati. Richiedono manovre multiple e sono adatti per le competizioni in mare a lunga distanza e le esplorazioni in mare aperto. Gli scafi delle barche a vela a chiglia sono per lo più superiori ai 10 metri, con cabine e altri servizi simili agli yacht, adatti per lunghi viaggi e per il tempo libero. La caratteristica della tavola di stabilizzazione è che la parte di stabilizzazione subacquea è regolabile. La sua manovra è più complicata. Si basa principalmente sull'afferrare la corda della vela per controllare la direzione della vela e guidare il timone per regolare la velocità. L'equipaggio spesso si siede fuori dalla nave e si appoggia all'indietro per aiutare a mantenere l'equilibrio e la velocità della nave.
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