יאכטות מפרש הן סירות המונעות על ידי מפרשים. כמה סירות מפרש מודרניות מצוידות גם בכוח מכני עזר לשיפור יכולת התמרון והבטיחות של סירות מפרש.
שיט הוא כלי עתיק לתחבורה מים, שמקורו בהולנד במאה ה-16-17 כפרויקט בידור. במאה ה-19 הקימו בריטניה, ארצות הברית ומדינות נוספות מועדוני שייט, בנוסף לסיורים בנהיגה עצמית, הן ערכו גם תחרויות שונות. בשנת 1851, בריטניה וארצות הברית ערכו את מירוץ השייט הראשון על פני האוקיינוס האטלנטי, וסירת המפרש האמריקאית "אמריקה" זכתה בגביע האליפות. בשנת 1857, אנשים לקחו זאת כהזדמנות ליצור "הריגטה הבינלאומית בגביע אמריקה", שהפכה לתחרות השיט היוקרתית בעולם. נווטים או חובבי שייט בעולם גאים להיות מסוגלים להשתתף בתחרויות שייט.
שייט וספורט ימי הם ספורט פנאי ימי המשלב בידור, צפייה, משלחת, תחרות, טכנולוגיה ומיומנות.
שייט ושייט מודרניים הפכו לאחת מפעילויות ספורט הפנאי הנפוצות והפופולריות ביותר במדינות ואזורי חוף בעולם, והיא מהווה ערוץ חשוב עבור אנשים מכל העולם לביצוע חילופי תרבות.
ישנן ארבע קטגוריות של סירות מפרש, סירות קיל, סירות פלדה יציבה, רב גוף וגלישת רוח. סירות הקיל מחולקות לגגון יחיד ולמספר מסרקים. באופן כללי, לסירות הקיל יש תזוזות גדולות, מבנים מורכבים ומחירים גבוהים. הם דורשים תמרונים מרובים ומתאימים לתחרויות ים למרחקים ארוכים ולחקירת ים פתוח. גוף הסירות של סירות מפרש על הקיל הוא לרוב יותר מ-10 מ', עם תאים ומתקנים אחרים הדומים ליאכטות, המתאימים להפלגות ארוכות ולפנאי. המאפיין של לוח הייצוב הוא שחלק הייצוב התת מימי מתכוונן. התמרון שלו מסובך יותר. זה מסתמך בעיקר על אחיזה בחבל המפרש כדי לשלוט בכיוון המפרש והיגוי ההגה כדי להתאים את המהירות. הצוות לעתים קרובות יושב מחוץ לספינה ונשען לאחור כדי לעזור לשמור על האיזון והמהירות של הספינה.
Hebrew 
English 
Portuguese 
Spanish 
Greek 
French 
Italian 
German 
Russian 
Turkish 
Thai 
Korean 
Dutch