Yüksek Performanslı Tekne Nedir?

Yüksek performanslı tekneler, genellikle yüksek hızlara ulaşmak için özel yapılar kullanan tekneleri ifade eder. Yüksek performanslı kayma teknesinin alt kısmında iki basamak vardır. Hava ile yağlamayı sağlamak için iki adımı hava ile doldurmak için hava iki taraftan verilir. Bu özel yapı direnci azaltabilir ve teknenin daha düzgün çalışmasını sağlayarak daha yüksek hızlara ulaşmasını sağlayabilir, bu nedenle yüksek performanslı tekne olarak adlandırılır.

Yüksek performanslı teknelerin çeşitliliği çok çeşitlidir ve yapısı da çok özeldir. Yukarıda belirtilen yüksek performanslı planya teknelerine ek olarak, yaygın olarak kullanılan yüksek performanslı tekneler hidrofoil, kanat jeti, hoverkraft, dalga delici katamaran, küçük su uçağı yüzey teknesi ve çeşitli hibrit tekneleri içerir.

Universal Hovercraft tarafından fırlatılan hibrit yüksek performanslı bir yat. Kanatlı bir yattır. Kanatlar takıldığında, suyun üzerinde uçabilir ve 2~6ft (0,6 m ila 1,8 m) yükseklikte 75 mil/saate varan bir hızda uçabilir. Yüksek bir engelle karşılaşırsa, 20ft'e (yaklaşık 6m) kadar zıplayabilir ve sakince geçebilir. Ve kanatlarını geri çekip yüksek hızlı bir yüzey hoverkraftına dönüşmesi sadece 10 dakika sürüyor.

Resimden de görüldüğü gibi teknenin alt kısmında ince kauçuk esnek önlükler vardır, bu sayede ön taraftaki üfleyici vasıtasıyla teknenin dibine hava üflenebilir ve teknenin alt kısmında bir hava yastığı oluşturulur. bot. Hava yastığının basıncı apronu gazla doldurur. Teknenin su yüzeyinde kolayca sürüklenebilmesi için gövdeyi yerden veya su yüzeyinden kaldırın. Teknenin arkasındaki kanal fan motorunu yeniden çalıştırın ve tekne suda veya yerde yüksek hızda uçabilir.

Bu, entegre bir hava yastıklı araç ve kanatlı tekne ilkelerinin hibrit bir ürünüdür.

Hovercraft'ın (gemi) icadı 1959 yılına kadar izlenebilir. İngiliz Hovercraft şirketi ilk olarak esnek bir önlükle donatılmış pratik bir prototip piyasaya sürdü. Şirket daha sonra İngiliz Kanalı boyunca ilk hovercraft rotasını açtı. Saldırı kanadı gemisinin ortaya çıkışı biraz sonra. Yer etkisi kanat prensibini kullanır, yani suda (veya yerde) alçak irtifalarda uçarken, yer etkisi kanatların kaldırılmasını artırır ve ekonomik verimliliği uçağınkinden daha iyidir. Bazı test makineleri 1970'lerde ortaya çıktı, ancak ticari işletmeye alınmadı.

Bu özel yüksek performanslı tekneler, profesyonel sürüş becerileri ve profesyonel bakım gerektirir ve aile kullanımı için uygun değildir.