1. Küresel deniz özel tahrik endüstrisinin gelişimine genel bakış
Deniz tahrik sisteminin ana işlevi, geminin normal çalışmasını sağlamak için yakıt tarafından üretilen enerjiyi güce dönüştürmek için geminin motorunu kullanmaktır. Normal şartlar altında, deniz pervanesinin ana ekipmanı esas olarak iki bölümden oluşur: ① normal pervane; ② özel pervane. Şu anda, bazı büyük nakliye şirketleri tarafından kullanılan özel pervanelerin oranı buna bağlı olarak artmıştır. Sadece 2007-2017 yılları arasında uluslararası denizcilik piyasasının özel pervane talebi 2.000 ile 3.500 adet arasında kalmış ve gelir 11 milyar ABD dolarına ulaşabilmiştir.
2. Özel pervanelerin gelişim tarihi
Pervane pervaneleri, ilk sanayi devriminden sonra ortaya çıktı. Şimdiye kadar dünyadaki birçok gemi, ana güç tahrik ekipmanı olarak pervaneleri benimsemiştir. Bununla birlikte, çevre koruma teknolojisinin ve teknolojik düzeyin sürekli gelişmesiyle birlikte, pervane artık mevcut gemi taşımacılığı için uygun değildir. Denizcilik şirketi, bilimsel araştırma ve geliştirme ve yepyeni güç teknolojisinin tanıtılması yoluyla geleneksel pervane tahrik teknolojisini optimize etti ve değiştirdi. Ortak özel tahrik teknolojisi, aşağıdaki dört türe ayrılabilir: ① su jeti tahriki; ② geleneksel pervane çalışmasına dayalı özel tahrik; ③ manyetik sıvı tahriki; ④ biyonik tahrik. Pervane çeşitleri ve özellikleri bakımından gemi pervaneleri teknolojiye, zekaya ve biyoniklere doğru gelişmektedir. Özel pervane donanımı bir yandan nakliye hızını artırabilir, diğer yandan nakliye maliyetlerinden etkin bir şekilde tasarruf sağlayabilir.