ใบพัด CLT คืออะไร

ใบพัด CLT มีปลายใบกว้างและแผ่นปิดท้าย

ตามหลักการหดตัวของใบพัด เส้นผ่านศูนย์กลางของใบมีดจะลดลงตามลำดับตามขอบ และแผ่นท้ายตั้งอยู่บนพื้นผิวแรงกดของปลายใบมีด และรูปร่างจะสอดคล้องกับรูปร่างของท่อไหลของ ดิสก์ใบพัด

สิ่งนี้จะเพิ่มการไหลของน้ำของใบพัดซึ่งจะเพิ่มแรงขับของใบพัด

นอกจากนี้ การมีอยู่ของแผ่นปลายจะแยกสนามแรงดันก่อนและหลังใบมีด หลีกเลี่ยงการรบกวนกันของแรงดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของใบมีดที่ปลายใบมีด เพื่อให้ใบมีดทั้งหมดรักษาแรงกดขนาดใหญ่ แตกต่างและเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน

มีข้อดีหลายประการซึ่งแตกต่างจากใบพัดทั่วไป: การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงอย่างมากซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับเคลื่อนอย่างมาก ความคล่องแคล่วเพิ่มขึ้นอย่างมาก ลดระยะการหยุดเดิมและรัศมีวงเลี้ยว เสถียรภาพของตัวถังดีขึ้นอย่างมาก