Что следует учитывать при установке троллингового двигателя

Есть много друзей, которые покупают троллинговый двигатель, а затем не могут дождаться начала установки. Во-первых, они хотят установить его сразу, чтобы увидеть эффект. Во-вторых, они считают, что руководство слишком длинное для чтения. Несмотря на то, что он относительно прост в установке, все еще есть много проблем, заслуживающих нашего внимания. Если он установлен случайным образом, это может привести к повреждению двигателя или его неправильной работе после установки. Тогда давайте рассмотрим, на что нам нужно обратить внимание при установке:

1. Прежде всего, мы должны уточнить максимальную мощность соответствующего судна перед покупкой подвесного мотора. Лучше убедиться, что корабль находится в пределах максимальной мощности. В противном случае легко вызвать опасные несчастные случаи, вызванные неправильной эксплуатацией. Для лодок, для которых не указана мощность двигателя, вы можете обратиться за информацией к производителю.

2. При установке мы должны поставить троллинговый двигатель посередине кормы (взять размер внешней кромки). Как правило, подвесные моторы можно использовать только в водах с глубиной воды более 0,8 метра. Вы можете отрегулировать глубину воды, удерживая основной рычаг одной рукой, ослабляя глубину воды, настраивая устройство на нужную глубину, а затем снова затягивая его.

3. Высота установки: Балансировочная плита на поверхности воды должна располагаться на расстоянии 30–50 см от дна лодки. После определения места установки затяните крепежные винты. Рекомендуется выполнять установку в соответствии с инструкциями, поскольку неправильная установка может привести к снижению работоспособности, потере контроля и возгоранию. При установке используйте специальные детали. Если вы хотите избежать случайного падения троллингового мотора в воду, вы можете соединить мотор и корпус веревкой. Если крепежные винты не затянуты полностью, это может привести к серьезным авариям, таким как падение двигателя и потеря управления. Поэтому его следует регулярно проверять.

4. Перед пробным запуском убедитесь, что лодка правильно держится на воде при максимальной нагрузке, и проверьте ватерлинию. Если ватерлиния слишком высока, это может привести к затоплению кабины при сильном движении водоема. Конструкция лодки, состояние лодки и ее частей, объекты в воде и неправильная высота установки двигателя могут способствовать затоплению лодки. Следует отметить, что нельзя оставлять мотор в воде на длительное время, что приведет к серьезному повреждению самой машины.

Перед подключением двигателя к аккумулятору убедитесь, что электроды не покрыты грязью, чтобы свести к минимуму потребление энергии. Батареи следует хранить в хорошо проветриваемом месте. При регулировке угла наклона подвесного мотора после его установки на лодку одной рукой держите головку подвесного мотора, а другой рукой нажмите на позиционирующее устройство в верхней части лодочного зажима, удерживая позиционирующее устройство в нажатом состоянии и отрегулируйте подвесной мотор до нужного угла. Затем отпустите позиционирующее устройство, чтобы убедиться, что оно заблокировано.