O que é um barco de alto desempenho

Barcos de alto desempenho geralmente se referem a barcos que usam estruturas especiais para atingir altas velocidades. A parte inferior do barco de planagem de alto desempenho tem dois degraus. O ar é introduzido pelos dois lados para encher os dois degraus com ar para conseguir a lubrificação a ar. Essa estrutura especial pode reduzir a resistência e fazer com que o barco funcione com mais suavidade, atingindo assim velocidades mais altas, por isso é chamado de barco de alto desempenho.

A variedade de barcos de alto desempenho é muito diversificada e a estrutura também é muito especial. Além dos barcos planadores de alto desempenho mencionados acima, os barcos comuns de alto desempenho incluem hidrofólio, jato de asa, hovercraft, catamarã de perfuração de ondas, barcos pequenos de superfície para hidroplanos e vários barcos híbridos.

Um iate híbrido de alto desempenho lançado pela Universal Hovercraft. É um iate com asas. Quando as asas são instaladas, ele pode voar acima da água e voar a uma altura de 2 a 6 pés (0,6 m a 1,8 m) a uma velocidade de até 75 mi/h. Se encontrar um obstáculo alto, pode pular até 20 pés (cerca de 6m) e atravessá-lo com calma. E leva apenas 10 minutos para retrair suas asas e se tornar um hovercraft de superfície de alta velocidade.

Como pode ser visto na foto, existem aventais flexíveis de borracha fina ao redor do fundo do barco, para que o ar possa ser soprado para o fundo do barco através do soprador na frente e uma almofada de ar é formada no fundo do barco. barco. A pressão da almofada de ar enche o avental de gás. Levante o casco do solo ou da superfície da água para que o barco possa flutuar facilmente na superfície da água. Reinicie o motor do ventilador do duto atrás do barco, e o barco pode voar em alta velocidade na água ou no solo.

Este é um produto híbrido dos princípios de um veículo de almofada de ar integrado e uma embarcação de asa.

A invenção do hovercraft (navio) remonta a 1959. A empresa britânica Hovercraft lançou pela primeira vez um protótipo prático equipado com um avental flexível. Mais tarde, a empresa abriu a primeira rota de hovercraft no Canal da Mancha. O surgimento da asa de assalto é um pouco mais tarde. Utiliza o princípio da asa de efeito solo, ou seja, ao voar em baixas altitudes na água (ou no solo), o efeito solo aumenta a sustentação das asas, e sua eficiência econômica é melhor que a da aeronave. Algumas máquinas de teste surgiram na década de 1970, mas não foram colocadas em operação comercial.

Esses barcos peculiares de alto desempenho exigem habilidades profissionais de direção e manutenção profissional e não são adequados para uso familiar.