O que é hélice CLT

A hélice CLT tem uma ponta de pá larga e uma placa final.

Com base no princípio de contração da hélice, o diâmetro da pá é reduzido correspondentemente ao longo da borda e a placa final está localizada na superfície de pressão da ponta da pá, e a forma é consistente com a forma do tubo de fluxo de o disco da hélice.

Isso aumenta o fluxo de água da hélice, o que, por sua vez, aumenta o empuxo da hélice.

Além disso, a existência da placa final separa o campo de pressão antes e depois da palheta, evitando a interferência mútua da pressão entre a frente e a traseira da palheta na ponta da palheta, de forma que toda a palheta mantenha uma grande pressão diferença e melhora a eficiência da propulsão.

Ao contrário da hélice comum, tem muitas vantagens: o consumo de combustível é bastante reduzido, o que melhora muito a eficiência da propulsão; a manobrabilidade é significativamente aumentada, reduzindo a distância de parada original e o raio de giro; estabilidade do casco Melhorada significativamente.