Wat is CLT-propeller

De CLT propeller heeft een brede bladpunt en een eindplaat.

Gebaseerd op het zogsamentrekkingsprincipe van de propeller, wordt de diameter van het blad overeenkomstig verminderd langs de rand, en de eindplaat bevindt zich op het drukoppervlak van de bladpunt, en de vorm komt overeen met de vorm van de stromingsbuis van de propellerschijf.

Dit verhoogt de waterstroom van de schroef, wat op zijn beurt de stuwkracht van de schroef verhoogt.

Bovendien scheidt de aanwezigheid van de eindplaat het drukveld voor en na het blad, waardoor de wederzijdse interferentie van de druk tussen de voor- en achterkant van het blad aan de punt van het blad wordt vermeden, zodat het hele blad een grote druk behoudt verschil en verbetert de voortstuwingsefficiëntie.

In tegenstelling tot de gewone propeller heeft het veel voordelen: het brandstofverbruik wordt sterk verminderd, wat de voortstuwingsefficiëntie aanzienlijk verbetert; de manoeuvreerbaarheid is aanzienlijk vergroot, waardoor de oorspronkelijke remafstand en draaicirkel worden verkleind; rompstabiliteit Aanzienlijk verbeterd.