Het verschil in structuur tussen hydraulische pomp en hydraulische motor

(1) De hydraulische motor moet positief en negatief zijn en moet symmetrie hebben in de interne structuur, en de hydraulische pomp draait vaak in één richting. Om de efficiëntie te verbeteren, zijn de meeste asymmetrisch. Tandwielpompen gebruiken bijvoorbeeld vaak een asymmetrische losgroefstructuur, terwijl tandwielmotoren symmetrisch moeten zijn; de schoepengroef van de schottenpomp heeft vaak een hellingshoek op de rotor en de schoepengroef van de schottenmotor moet radiaal worden aangebracht. Opstelling, het mes zal breken wanneer het wordt omgekeerd; de klepplaat van de axiale zuigerpomp neemt vaak een asymmetrische structuur aan om cavitatie en geluid te verminderen, terwijl de axiale zuigermotor een symmetrische structuur moet aannemen.
(2) Bij het bepalen van de structuur van het lager en de smeermethode moet de hydraulische motor ervoor zorgen dat deze normaal kan werken in een breed snelheidsbereik. Wanneer het motortoerental erg laag is en een dynamische druklager wordt gebruikt, is het niet eenvoudig om een smeerfilm te vormen. In dit geval moeten wentellagers of hydrostatische lagers worden gebruikt. De hydraulische pomp draait vaak in een bepaald hogesnelheidsgebied en de snelheid verandert nauwelijks, dus zo'n veeleisende eis is er niet.
(3) Om het startkoppel van de hydraulische motor te vergroten, is de vereiste koppelpulsatie klein en is de interne wrijving van de constructie klein. Daarom kan het aantal tanden van een reductiemotor niet zo klein zijn als dat van een tandwielpomp; de voorspankracht tijdens compensatie van axiale speling is ook veel kleiner dan die van de pomp om de wrijvingsweerstand te verminderen en het startkoppel te verhogen.
(4) De hydraulische motor hoeft niet zelfaanzuigend te zijn, maar de pomp moet voor deze basisfunctie zorgen. Daarom is het onmogelijk om een hydraulische motor met een axiale plunjer met puntcontact (zonder veer aan de onderkant van de plunjer) als pomp te gebruiken.
(5) Wanneer de schoepenpomp afhankelijk is van de rotor om te draaien, zorgt de middelpuntvliedende kracht van de schoepen ervoor dat de schoepen dicht bij de stator komen om de olie af te dichten en een werkholte te vormen. Als het wordt gebruikt als een hydraulische motor, omdat er geen kracht is om de bladen bij het starten dicht bij de stator te brengen en de werkholte niet kan worden gesloten, kan deze niet worden gestart. Daarom moet de schottenmotor een bladaandrukmechanisme hebben, zoals een zwaluwvormige schommelveer of een spiraalveer, en dat is precies wat de schottenpomp niet nodig heeft.