세일링 요트는 돛으로 구동되는 보트입니다. 일부 현대 범선에는 범선의 기동성과 안전성을 향상시키기 위해 보조 기계 동력도 장착되어 있습니다.
항해는 16-17세기 네덜란드에서 엔터테인먼트 프로젝트로 시작된 고대 수상 운송 수단입니다. 19세기에는 영국, 미국 등 여러 나라에서 요트 동호회를 결성했고, 자율주행 투어 외에도 다양한 대회를 개최하기도 했다. 1851년 영국과 미국은 대서양을 횡단하는 최초의 항해 경주를 했고, 미국 범선 '아메리카'가 우승 트로피를 땄다. 1857년 사람들은 이것을 창조의 기회로 삼았습니다. 세계에서 가장 권위 있는 요트 대회가 된 "아메리카스 컵 인터내셔널 레가타". 세계의 네비게이터 또는 항해 애호가는 항해 대회에 참가할 수 있는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
항해 및 해상 스포츠는 엔터테인먼트, 관람, 탐험, 경쟁, 기술 및 기술을 통합하는 수상 레크리에이션 스포츠입니다.
현대 항해 및 항해는 세계 연안 국가 및 지역에서 가장 일반적이고 인기있는 레저 스포츠 활동 중 하나가되었으며 전 세계 사람들이 문화 교류를 수행하는 중요한 채널입니다.
세일링 보트, 용골 보트, 스테디 스틸 보트, 다중 선체 및 윈드 서핑의 네 가지 범주가 있습니다. 용골 보트는 단일 처마와 다중 빗으로 나뉩니다. 일반적으로 용골 보트는 변위가 크고 구조가 복잡하며 가격이 높습니다. 그들은 여러 번의 기동이 필요하며 장거리 해상 경쟁 및 외해 탐사에 적합합니다. 용골 범선의 선체는 대부분 10m 이상이며, 요트와 유사한 캐빈 및 기타 시설을 갖추고 있어 장거리 항해 및 레저에 적합합니다. 안정화 보드의 특징은 수중 안정화 부분이 조정 가능하다는 것입니다. 그 기동은 더 복잡합니다. 주로 돛 방향을 제어하기 위해 돛 로프를 잡고 방향타를 조종하여 속도를 조정하는 데 의존합니다. 승무원은 종종 배 밖에 앉아 배의 균형과 속도를 유지하는 데 도움을 주기 위해 몸을 뒤로 젖힙니다.
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