טכנולוגיית הנעת ספינה חדשה

מדענים גילו שיטה חדשה שבה גנרטור מספק כוח למדחף המנוע כדי להניע את הספינה.

מדחף המנוע הוא למעשה מכלול מנוע המותקן ב"צינור".
בדופן צינור הטיוטה ממוקם סטטור מעורר מגנט קבוע, ומדחף שקצה הלהב שלו מקובע על הטבעת משמש כרוטור. הם ממוקמים במסב דחף צירי נתמך רדיאלית.

מכיוון שהכוח האלקטרומגנטי מתווסף לטבעת בקצה להב המדחף, יש לו מאפיינים של מומנט גבוה ומהירות נמוכה, מה שמועיל מאוד לסירות גוררות, ספינות דייג וספינות מהירות שדורשות כוח גרירה גדול.
מהירות המדחף ניתנת לשליטה ללא שלב על ידי אלמנט הטיראטרון ומערכת הבקרה בלולאה סגורה.
רק כבל החשמל עובר דרך גוף הספינה, ומבטל לחלוטין את גל המדחף ומערכת ההילוכים הדרושים לספינה. סט הגנרטור כמקור אנרגיה יכול להיות מותקן בכל מיקום של הספינה, או שהוא יכול להיות מותקן אופקית.

בעיות עיצוב רבות של ספינות, כולל רעש, יכולות להיפתר על ידי שימוש בטכנולוגיה החדשה של מדחפים מנועיים, ובכך להפחית עלויות ולשקף יתרונות כלכליים.