Seawater Special Version Automatischer Trolling-Motor gegen Wind und Wellen

Als wichtiger Bestandteil des Seetransports haben unbemannte Schiffe wichtige Vorteile bei der Senkung der Arbeitskosten, der Energieeinsparung, der Verringerung von Unfällen und der Gewährleistung der Sicherheit des Seepersonals. Gegenwärtig beruht das bei kleinen und mittelgroßen Schiffen angewendete Steuerruder hauptsächlich auf dem Verfahren der manuellen Betätigung des Steuergriffs. Nachdem das Steuerruder verbessert wurde, wird das Steuerruder durch das Motorsteuergetriebe und den Drehtisch gesteuert, um die Steuerung des unbemannten Schiffs zu erreichen. Dieses Steuerverfahren ist einfach und flexibel und kann den Lenkwinkel genau berechnen. Gleichzeitig macht der modulare Aufbau den Steuerungsprozess zuverlässiger und kann die schnelle Steuerung des unbemannten Schiffes in kurzer Zeit abschließen. Die Verwendung von elektrischer Trolling-Motor anstelle von Dieselmotor und Benzinmotor hat auch einen großen Einfluss auf den Schutz der Wasserqualität und der Umwelt.

Der integrierte elektrische Trolling-Motor des unbemannten Schiffs umfasst eine Haltestange. Die Mitte der Stützstange hat eine höhenverstellbare Buchse und eine feste Befestigung. Das untere Ende der Haltestange hat einen Unterwasser elektrischer Trolling-Motor. Der Unterwasser-Elektro-Trolling-Motor besteht aus einem bürstenlosen Motor und einem Propeller. Der Motor ist versiegelt und mit guten wasserdichten und korrosionsbeständigen Eigenschaften verpackt. Das obere Ende der Stützstange enthält eine Steuerschaltung und einen Lenksteuermechanismus. Diese neue Art von elektrischem Trolling-Motor hat nicht nur eine einfache Struktur und ist einfach zu bedienen, sondern ändert auch die ursprüngliche manuelle Betriebsmethode in einen unbemannten Betrieb, der eine automatische Steuerung des unbemannten Betriebs realisieren kann, und bietet ein praktisches Marine-Trolling für kleine und mittlere -große unbemannte Schiffe. Gleichzeitig reduziert es die Verschmutzung der Wasseroberfläche durch Diesel- oder Benzinmotoren.

Elektronischer GPS-Anker, automatischer Trolling-Motor, Meerwasserversion, 36 V 105 lbs hohe PS, 72 Zoll 1,8 Meter Hauptstangenlänge, widersteht 4-5 Level Wind und Wellen, kann 2-3 Drosselwasser standhalten, geeignet für alle Arten von Angeln Boote! Die Parameter sind wie folgt:

Kleine Boote mit Außenbordmotoren sind weit verbreitet. Da unbemannte Boote oder ferngesteuerte Boote, die Außenbordboote verwenden, die Eigenschaften niedriger Kosten und eines breiten Anwendungsbereichs haben, sind die Boote, die Außenbordmotoren verwenden, im Allgemeinen gleich. Der Betrieb und die Realisierung verschiedener Steuerungen, wie z. B. der Steuerung, hat eine gewisse Beschränkung der Betriebskapazität und der Kostenkontrolle kleiner Schiffe und hat die Eigenschaften niedriger Betriebskosten und eines breiten Anwendungsbereichs kleiner Schiffe eingeschränkt. Daher ist es notwendig, unbemannt zu realisieren, oder die Fernsteuerung muss die Lenksteuerungsumwandlung des Außenbordmotors durchführen. Derzeit gibt es keinen Bericht über die Umsetzung der Umgestaltung des automatischen Lenkmechanismus des Außenborders.

Als neue Technologie und neues Produkt in China besteht das größte Problem des automatischen Trolling-Motors darin, schnell in den Markt für Schiffsanwendungen einzusteigen. Aus diesem Grund machen Experten mehrere Vorschläge: Erstens müssen wir die Produktqualität von der Produktion bis zum After-Sales streng kontrollieren, es ist notwendig, das Produktqualitätsmanagementsystem einzurichten und zu verbessern und einen guten Ruf in der Branche aufzubauen schnellstmöglich; Die zweite besteht darin, den Bau von Motorforschungs- und -entwicklungstechnologien und hydrodynamischen Analyseteams zu stärken, die Zusammenarbeit mit professionellen Forschungseinrichtungen im In- und Ausland zu stärken, die Produktleistung kontinuierlich zu verbessern und den grünen Umweltschutz einzuhalten. Die dritte besteht darin, zuverlässige wirtschaftliche Vergleichsdaten zwischen automatischen Trolling-Motoren und herkömmlichen Trolling-Motoren aus der Sicht von Benutzern und Konstruktionsinstituten bereitzustellen, einschließlich des Referenzwerts der Wartungskosten für den gesamten Lebenszyklus; Die vierte besteht darin, die Zusammenarbeit zu stärken, um die Produktmarktentwicklung gemeinsam zu fördern und Marktchancen zu nutzen.