Birçok müşterimiz, motorlarımızın kalitesinin çok iyi olduğunu belirtti. Motor oldukça dayanıklı; bazıları 5-6 yıldır kullanılıyor. HK motorları neden bu kadar uzun süre kullanılabiliyor? Her HK ürünü fabrikadan çıkmadan önce onlarca testten geçer. Bu testler arasında su geçirmezlik, düşmeye dayanıklılık, normal hız, anahtar ve rotor testleri de bulunur. Müşterilerimize sunduğumuz motorların yüksek kaliteli olmasını sağlıyoruz. HK elektrikli olta motorlarının dayanıklılığının temel nedeni budur. Yüksek kaliteli motorların daha iyi performans göstermesi ve daha uzun süre dayanması için bakıma da ihtiyacı vardır. Motorunuzun bakımını yapmak ve kullanım ömrünü uzatmak için uygulanabilecek yöntemleri burada özetledik.
1. Motorun paslanması nasıl önlenir?
Korozyon, olta teknesi motorlarının performansını ve kullanım ömrünü büyük ölçüde etkiler. Korozyonun iki temel türü galvanik korozyon ve kaçak akım korozyonudur. Farklı metaller arasındaki elektrokimyasal tepkimeler galvanik korozyona neden olur. Kaçak akım korozyonu ise elektrik yüklü metallerin göl, nehir veya okyanus gibi su ortamlarına daldırılmasıyla oluşur. İyi haber şu ki her iki korozyon türü de önlenebilir veya yavaşlatılabilir. Yeni pervanede yıkıcı korozyonu önlemek için öncelikle yüzeyindeki boyaya dikkat edin. Çünkü korozyon genellikle ilk olarak burada başlar. Kabarcık veya kabarma görürseniz, korozyonu önlemek için hemen müdahale edin. Elektrikli olta motoru tuzlu suya temas ettiğinde bir miktar korozyon kaçınılmazdır. Bu nedenle kurban anot kullanmak faydalı olacaktır. Kurban anot, tuzlu suda kullanılan elektrikli motorların çoğuna takılan, yüksek etkinlikte bir metalden yapılmış küçük bir parçadır. Daha az etkin metallerin korozyona uğramasını önlemek için kullanılır. Korozyon başladığında önce kurban anot aşınır ve böylece pervanedeki daha az etkin metali korur. Denizde tekne kullandıktan sonra pervaneyi tatlı suyla iyice durulamak şarttır. Bu, deniz suyunda çok sayıda pervanenin korozyona uğramasını önleyebilir; çünkü korozyonu teşvik edebilecek veya hızlandırabilecek zararlı tuz kalıntılarını temizler.
Ayrıca, havalandırma deliğinin çevresindeki korozyon bölgeyi denizcilik veya otomotiv tipi cilayla iyice temizleyerek giderilebilir. Pervanenin paslanmaz çelik parçaları korozyona uğruyorsa gerekli adımlar atılmalıdır. Bunlar genellikle parçaları temizlemeyi, kalıntıları gidermeyi ve gerekirse parçaları değiştirmeyi içerir. Korozyon şişirilebilir pervanelerde sorun yaratabilse de önlenebilir. İtici motorları dikkatle inceleyin; korozyona uğramış parçaları fark eder etmez temizleyin veya değiştirin.
Kullandıktan sonra ek koruma için kurban anot kullanın. Pervane gövdesindeki deniz suyunu da iyice durulayın. Böylece deniz tipi trol motorunuz yıllarca güçlü kalır ve korozyondan korunur.
2. Motorun hasar görmesi nasıl önlenir?
Kullanım sırasında, özellikle yüksek hız vitesinde, motoru sürekli aynı viteste çalıştırmamanızı öneririz. Motoru sürekli bu şekilde kullanmak, olta teknesi motoruna fazla yük bindirir. Ağır yük çekerken motor zarar görebilir. Bu nedenle her yarım saatte bir vites konumunu değiştirmeniz daha iyidir. Motorunuzu daha iyi korumak için de aynı vitesi sürekli kullanmayıp vites konumlarını değiştirin. Her çalıştırmadan önce vitesi 0 konumuna almak ve motoru yük altında çalıştırmamak doğru olacaktır.
3. Acil durumda ne yapılmalı?
Elektrikli olta motoru su altındaki döküntülere dolandığında bunu çözmenin bir yolu vardır. HK’nin benzersiz bir tasarımı bulunur. Şaft üzerinde küçük bir braket vardır; bu braketi döndürerek pervanenin yüzeye çıkmasını sağlayabilirsiniz. Elbette güvenliğiniz için önce güç kaynağını kesmeniz gerekir. Ardından döküntüleri temizleyip motoru kullanmaya devam edebilirsiniz. Ancak regülatörü zorlayıp yüksek vitese alarak motordan kurtulmaya çalışmayın. Bu kesinlikle yanlış bir yöntemdir.
Size en iyi ürünleri sunmayı ve en iyi tekne deneyimini yaşamanızı umuyoruz.
