Какие материалы для морских гребных винтов

Анализ материала корабельного гребного винта

Материал винта требует коррозионной стойкости, высокой прочности и легкой обработки. В настоящее время большинство материалов представляют собой медный сплав, помимо литой стали, чугуна, нержавеющей стали, пластика, армированного стекловолокном, нейлона, никелевого сплава, титанового сплава и т. д.

1. Алюминиевая бронза с высоким содержанием марганца подходит для гребных винтов с высокими требованиями к точности, коррозионной стойкостью к морской воде, высокой прочностью, большим удлинением, хорошей ударопрочностью, простотой изготовления и обработки, но плохими антикавитационными характеристиками.

2. Алюминиево-марганцево-железная латунь подходит для коррозионной стойкости, высокой прочности, сопротивления усталости и эрозионной стойкости, которые не слишком высоки по скорости и требуют умеренной точности изготовления и обработки, но трудно отливаются и имеют высокую стоимость.

3. FRP и нейлон подходят для небольших лодок с легким весом, коррозионной стойкостью, простотой обработки, но низкой прочностью и изменчивостью.

4. Ферромарганцевая латунь подходит для винтов с различными требованиями к точности обработки. Высокая прочность, хорошая ударная вязкость, коррозионная стойкость, простота обработки и производства

5. Чугун подходит для лодок с плохими механическими свойствами, легкой коррозией, легким литьем, тяжелым весом и низким КПД гребного винта.

6. Запасной гребной винт из литой стали имеет хорошие механические свойства, но легко подвергается коррозии, трудно отливается и имеет высокую стоимость.