Новая технология движения корабля

Ученые открыли новый метод, при котором генератор подает питание на гребной двигатель, который приводит корабль в движение.

Пропеллер двигателя на самом деле представляет собой узел двигателя, установленный в «воздухе».
В стенке отсасывающей трубы размещен статор, возбуждаемый постоянными магнитами, а ротором служит гребной винт, конец лопасти которого закреплен на кольце. Они размещены в радиально опертом упорном подшипнике.

Поскольку электромагнитная энергия добавляется к кольцу на конце лопасти гребного винта, оно обладает характеристиками высокого крутящего момента и низкой скорости, что очень полезно для буксиров, рыболовных траулеров и тихоходных судов, требующих большой силы буксировки.
Скорость винта может бесступенчато регулироваться элементом тиратрона и системой управления с обратной связью.
Только силовой кабель проходит через корпус, полностью отменяя необходимый для корабля гребной вал и систему редуктора. Генераторная установка в качестве источника энергии может быть установлена в любом положении корабля, а может быть установлена горизонтально.

Многие конструктивные проблемы судов, в том числе шум, могут быть решены за счет использования новой технологии гребных винтов, что позволит снизить затраты и отразить экономический эффект.