Ampla aplicação de tecnologia de economia de energia para propulsão de navios

1. Tecnologia inteligente

Atualmente, muitas companhias de navegação estão começando a integrar organicamente tecnologia inteligente e tecnologia de propulsão de energia de propagação e usar tecnologia de informação de rede e meios científicos e tecnológicos para monitorar o equipamento do motor a diesel e o equipamento de controle do sistema no sistema de energia do navio de uma maneira geral. . O uso de tecnologia inteligente pode, por um lado, melhorar a eficiência de combustível dos navios e, por outro, melhorar o nível de gerenciamento eletrônico dos navios, que desempenha um papel vital no controle razoável do consumo de combustível e na operação segura dos navios .

2. Tecnologia de economia de energia do gerador de eixo

Além da tecnologia inteligente, a tecnologia de economia de energia da geração de energia da correia do eixo também é um novo tipo de tecnologia de economia de energia para transporte marítimo. Quando a potência de saída do navio está em uma condição estável, o equipamento do motor de correia do eixo dentro do motor principal pode ser usado para controlar efetivamente o consumo de combustível durante o transporte do navio, o que é de grande importância para melhorar a eficiência do combustível e economizar no consumo de combustível. Por exemplo, durante a operação normal de uma embarcação de transporte, além de adicionar combustível diesel de acordo com o processo de operação normal, a tecnologia de geração de energia da correia do eixo também pode ser usada para geração de energia e a energia gerada pela geração de energia da correia do eixo é suficiente para o uso normal de eletricidade na cabine. Além disso, a tecnologia de geração de energia da correia do eixo pode reduzir gastos desnecessários com consumo de combustível, não apenas pode controlar efetivamente as emissões de escapamento, mas também economizar muitos custos de combustível para as empresas de transporte.

3. Tecnologia de propulsão do novo navio

Além da eficiência de combustível, o formato do navio também afetará a propulsão normal do navio. Na indústria naval atual, os tipos de navios mais comumente usados são divididos nos seguintes tipos: ① tipo de navio longitudinal; ② tipo catamarã; ③ tipo de navio de arco de bola. Diferentes empresas de transporte escolherão o tipo de navio apropriado com base na situação real do transporte. Por exemplo, uma empresa de navegação com uma rota de navegação de longa distância geralmente escolheria um tipo de embarcação longitudinal. Como o tipo de navio pode efetivamente reduzir a assistência do casco no transporte, também pode alterar o ângulo de ataque do fluxo de entrada e pode melhorar muito a eficiência de combustível do equipamento de óleo combustível, de modo a garantir a navegação estável e segura do navio.

4. Tecnologia de economia de energia de microespuma

Em alguns grandes navios de transporte marítimo, algumas empresas de transporte adotarão a tecnologia de economia de energia de microespuma para economizar custos de envio. Por exemplo: antes de um grande navio zarpar, as companhias de navegação usam placas micro-fendas para reduzir o atrito do casco. Essas placas de microfendas instaladas em ambos os lados do casco formarão uma camada de pequenas bolhas quando encontrarem a água. Sob a ação dessas bolhas, o atrito entre o casco e o corpo d'água pode ser bastante reduzido, o que por sua vez pode aumentar a velocidade de navegação e reduzir o consumo de combustível.