מהו מדחף CLT

למדחף CLT יש קצה להב רחב ולוחית קצה.

בהתבסס על עקרון התכווצות הערות של המדחף, קוטר הלהב מצטמצם בהתאמה לאורך הקצה, ולוחית הקצה ממוקמת על משטח הלחץ של קצה הלהב, והצורה תואמת את צורת צינור הזרימה של את דיסק המדחף.

זה מגביר את זרימת המים של המדחף, אשר בתורו מגביר את דחף המדחף.

בנוסף, קיומה של לוחית הקצה מפריד בין שדה הלחץ לפני ואחרי הלהב, מונע הפרעה הדדית של הלחץ בין החלק הקדמי לאחורי של הלהב בקצה הלהב, כך שהלהב כולו שומר על לחץ גדול הבדל ומשפר את יעילות ההנעה.

בניגוד למדחף הרגיל, יש לו יתרונות רבים: צריכת הדלק מופחתת מאוד, מה שמשפר מאוד את יעילות ההנעה; יכולת התמרון גדלה באופן משמעותי, תוך צמצום מרחק העצירה המקורי ורדיוס הסיבוב; יציבות גוף השתפרה באופן משמעותי.