משלוח מדחף מיוחד

1. סקירה כללית של התפתחות תעשיית ההנעה הימית המיוחדת העולמית

תפקידה העיקרי של ההנעה הימית הוא להשתמש במנוע הספינה כדי להמיר את האנרגיה שנוצרת מהדלק לכוח כדי להבטיח את פעולתה הרגילה של הספינה. בנסיבות רגילות, הציוד העיקרי של מדחף ימי מורכב בעיקר משני חלקים: ① מדחף רגיל; ② מדחף מיוחד. נכון לעכשיו, שיעור המדחפים המיוחדים המשמשים חלק מחברות הספנות הגדולות גדל בהתאם. רק בין 2007 ל-2017, הביקוש של שוק הספנות הבינלאומי למדחפים מיוחדים נותר בין 2,000 ל-3500 יחידות, וההכנסות עשויות להגיע ל-11 מיליארד דולר.

2. היסטוריית הפיתוח של מדחפים מיוחדים

מדחפי מדחפים הופיעו לאחר המהפכה התעשייתית הראשונה. עד כה, ספינות רבות בעולם אימצו מדחפים כציוד ההנעה העיקרי שלהן. עם זאת, עם הפיתוח המתמשך של הטכנולוגיה והרמה הטכנולוגית להגנת הסביבה, המדחף אינו מתאים יותר לשילוח אוניות נוכחי. חברת הספנות עשתה אופטימיזציה ושינתה את טכנולוגיית ההנעה המסורתית של המדחפים באמצעות מחקר ופיתוח מדעיים והכנסת טכנולוגיית כוח חדשה לגמרי. ניתן לחלק את טכנולוגיית ההנעה המיוחדת הנפוצה לארבעה הסוגים הבאים: ① הנעת סילון מים; ② הנעה מיוחדת המבוססת על פעולת מדחף מסורתית; ③ הנעת נוזל מגנטי; ④ הנעה ביונית. מבחינת סוגים ומאפיינים של מדחפים, מדחפי ספינות מתפתחים לקראת טכנולוגיה, מודיעין וביוניקה. מצד אחד, ציוד מדחף מיוחד יכול להגביר את מהירות המשלוח, ומצד שני הוא יכול לחסוך ביעילות בעלויות המשלוח.