Einrümpfer und Mehrrümpfer

Die meisten Segelboote, die bei großen internationalen Segelwettbewerben zu sehen sind, haben eine Einkörperstruktur, aber gelegentlich werden Katamarane und sogar Trimarane gesehen. Dieser Standard zur Klassifizierung von Segelbooten basierend auf der Struktur des Rumpfes ist auch der derzeitige Mainstream-Klassifizierungsstandard für Segelboote.
Im Allgemeinen müssen Einrumpf-Segelboote mit einem schwereren unteren Aufhängekiel ausgestattet werden oder eine Stabilisierungsplatte am Boden des Schiffes installieren. Der Zweck besteht darin, dem Wind während der Navigation entgegenzuwirken und ein Umkippen des Rumpfes zu verhindern.
Ein Katamaran ist ein Segelboot, das zwei Rümpfe horizontal verbindet. Im Vergleich zu Einrumpf-Segelbooten gleicher Tonnage haben Katamarane eine größere Gesamtbreite, sodass das Schiff eine größere Decksfläche hat. Die Menschen haben diesen Schiffstyp ursprünglich nicht nur aus Gründen der Geräumigkeit geschaffen, sondern hauptsächlich, weil er die Stabilität und die Fähigkeit, Wind und Wellen zu widerstehen, verbessern kann. Da die Breite eines Katamarans viel größer ist als die eines Einrümpfers, ist seine Stabilität auch deutlich besser als die eines Einrümpfers und hält größeren Winden und Wellen stand. Der größere Vorteil eines Katamarans besteht darin, dass er unter den gleichen Bedingungen mit einem Einrumpfboot verglichen wird. , Sein Geschwindigkeitsvorteil ist offensichtlicher. Nach dem Prinzip der Fluiddynamik teilt der Katamaran den ursprünglichen Einzelrumpf in zwei Teile, wodurch der Querschnitt jedes Rumpfes relativ dünner werden kann, wodurch der Widerstand der Wasserströmung gegen den Rumpf effektiv verringert wird. Darüber hinaus erfordert der Kiel eines Katamarans keine Gegengewichte, und der gesamte Rumpf eines Katamarans ist leichter als ein Einrumpfboot, das mit einer Stabilisierungsplatte oder einem Kielballast ausgestattet werden muss, um die Stabilität zu unterstützen. Darüber hinaus ist es auch offensichtlich, dass mit der Vergrößerung der Breite des Katamarans auch die Decksfläche vergrößert wurde, sodass auch die Segelfläche des Katamarans in unterschiedlichem Maße verbreitert werden kann. Segel sind die Hauptquelle der Segelkraft, die auch einer der Schlüsselfaktoren für den Geschwindigkeitsvorteil von Katamaranen ist.
Das Design des Trimaran vereint die Eigenschaften eines Einrumpfbootes und eines Katamarans. Es verwendet einen Rumpf als Hauptkörper, und ein kleinerer Rumpf ist an beiden Seiten des Hauptrumpfs angebracht. Diese Struktur kann dem Segelschiff eine größere Deckfläche verleihen. Durch die seitliche Verbreiterung des Rumpfes im Vergleich zum schmalen Einrümpfer ist die Stabilität des Trimarans deutlich besser als die des Einrümpfers und Katamarans. Aber gerade weil seine Breite erheblich vergrößert wurde, was den Abstand zwischen den Arbeitsbereichen des Decks vergrößert hat, ist die Schwierigkeit, einen Trimaran zu manövrieren, größer als die eines Einrumpfboots oder eines Katamarans.
Ob es jedoch das Fastnet Yacht Race ist, das dafür bekannt ist, die raue natürliche Umgebung herauszufordern, die Sail Di Global Challenge, die unbegrenzten Sport betreibt, oder der America's Cup, der alle vier Jahre die grenzenlose Begeisterung von Segelfans auf der ganzen Welt zum Explodieren bringt, Neben der olympischen Segelregatta, die voller Sportsgeist ist, scheint der Protagonist immer ein Einrumpfboot zu sein.
Warum können Einrumpfboote, die in Bezug auf Stabilität und Geschwindigkeit nicht die besten sind, nach dem Erscheinen von Katamaranen und sogar Mehrrumpfbooten immer noch die führende Rolle im Segelrennen spielen? Die Gründe dafür sind nichts anderes als Einrumpf-Segelboote, insbesondere schwere Einrumpf-Segelboote, denen es bei unterschiedlichen Seebedingungen an Stabilität mangelt. Zu diesem Zeitpunkt ist die stillschweigende Zusammenarbeit der gesamten Flotte erforderlich. In gewissem Sinne sind Einrumpf-Segelboote umfassender als Mehrrumpf-Segelboote in Bezug auf Manövrierfähigkeiten und den Geist der Zusammenarbeit der gesamten Flotte, und für Zuschauer, die die Segelregatta schätzen, können sie auch von der Konkurrenz der Einrumpf-Segelboote lernen. Erhalten Sie eine stärkere visuelle Wirkung.
Natürlich beschränken sich nicht alle Segelregatten auf den Bereich der Einrumpf-Segelboote, und nicht alle Segler sind von Einrumpf-Segelbooten besonders angetan. Das Streben nach Neuheit und Abenteuerlust ist der lang gehegte Wunsch dieser Krieger, daher kann es für sie ein größeres Gefühl der Erfüllung bedeuten, sich auf ihre eigene Kraft verlassen zu können, um ein relativ komplexes Mehrrumpf-Segelboot zu manipulieren, um die Grenzen herauszufordern.
Segeln ist heute natürlich nicht nur im sportlichen Wettkampfbereich aktiv. Immer mehr Spieler, die Wasserabenteuer verfolgen, sind seit langem unzufrieden damit, nur die Rolle eines Segelenthusiasten zu spielen. Sie haben auch persönlich ein Segel gehisst, mit Amateurqualifikationen und professionellem Enthusiasmus. Tauchen Sie ein ins Segeln und genießen Sie die Ruhe und den Komfort des Segelns. Dies ist der Grund für den Aufstieg des Freizeitsegelns.