Die gängigen Trollingmotoren auf dem Markt haben 12 V, 24 V oder 48 V, während Modelle mit 36 V vergleichsweise selten sind. Aufgrund ihrer Besonderheiten benötigen sie spezielle Batterien und Verkabelung, damit sie mit Strom versorgt werden und Ihr Angel- und Bootserlebnis optimal unterstützen. Welche Eigenschaften hat ein 36-V-Trollingmotor? Das sollten Sie vor dem Kauf wissen. Im Folgenden nehmen wir den gängigen 48-V-Trollingmotor als Vergleich und zeigen die Unterschiede zwischen 36 V und 48 V.
Der erste und offensichtlichste Unterschied liegt in der Spannung der Stromversorgung. Die handelsüblichen Batterien haben in der Regel 12 V. Daher besteht ein 48-V-System aus vier 12-V-Batterien und ein 36-V-System aus drei 12-V-Batterien: Die Stromversorgung eines 36-V-Trollingmotors besteht aus drei 12-V-Batteriepaketen, die in Reihe geschaltet werden und so 36 V liefern. Die Stromversorgung eines 48-V-Trollingmotors besteht aus vier 12-V-Batteriepaketen, die in Reihe geschaltet werden und so 48 V liefern.
Da Motoren für unterschiedliche Stromversorgungen in der Regel auf verschiedene Leistungen ausgelegt sind, unterscheiden sich auch die passenden Trollingmotor-Modelle. Generell gibt es vergleichsweise wenige Modelle für eine 36-V-Stromversorgung, während die Auswahl bei 48 V größer ist. Es empfiehlt sich, die Hauptbatterie (Starterbatterie) zur ordnungsgemäßen Wartung an das Ladesystem anzuschließen. So lässt sich die Lebensdauer der Batterie verlängern und letztlich Geld beim Kauf neuer Batterien sparen. Weitere Unterschiede zwischen 36 V und 48 V sind:
Der Preis einer einzelnen Batterie ist üblicherweise gleich. Deshalb sind drei Batterien günstiger als vier. Ein 36-V-Trollingmotor eignet sich besser für ein Boot mit wenig Platz, da drei Batterien weniger Raum einnehmen als vier. Bei einem Trollingmotor gleicher Leistung unterscheiden sich auch die Stromstärken, die von einer 36-V- und einer 48-V-Stromversorgung erzeugt werden. Der Wirkungsgrad ist bei 48 V ebenfalls höher als bei 36 V, da die Stromstärke und damit die Verluste geringer sind. In puncto Laufzeit bietet 48 V eine zusätzliche Batterie und mehr Kapazität als 36 V. Bei gleicher Leistung kann ein 48-V-System daher eine größere Reichweite erzielen.
Manche fragen sich vielleicht, ob sich ein 36-V-Trollingmotor mit einer 48-V-Stromversorgung betreiben lässt. Das ist zwar möglich, doch der Motor erreicht dann nicht seine Nenndrehzahl, dreht sich sehr langsam und hat eine geringe Leistung. Solange die Spannung der Stromversorgung mit der des Motors übereinstimmt, ist theoretisch jede Kapazität möglich. Eine Stromversorgung mit hoher Kapazität ist jedoch auch größer und erschwert den Einbau. Bei einer Schaltung mit Überspannung erhöht sich außerdem die Nennleistung der Schaltung selbst; der Motor wird überlastet und seine Lebensdauer verkürzt sich.
Auch wenn der Motor sehr schnell Strom verbraucht, erhöht der Controller die Höchstgeschwindigkeit nicht, und die Reichweite wird kaum beeinflusst. Durch den Spannungsabfall infolge eines länger andauernden Überlastbetriebs wird der Motor langsamer, und auch die Fahrgeschwindigkeit nimmt ab. Es wird daher dringend davon abgeraten, den Trollingmotor an eine höhere Spannung anzuschließen. Dadurch würde er mit einer Spannung oberhalb seiner Nennspannung betrieben, was zu Schäden führen und schließlich einen Kurzschluss sowie das Durchbrennen des Motorkopfs verursachen könnte. Das ist sehr gefährlich und sollte unbedingt vermieden werden.
