Viele Kunden haben uns geschrieben, dass die Qualität unserer Motoren sehr gut ist. Die Motoren sind äußerst langlebig, und manche sind sogar schon seit 5–6 Jahren im Einsatz. Warum halten HK-Motoren so lange? Jedes HK-Produkt muss vor dem Verlassen des Werks Dutzende Tests durchlaufen. Dazu gehören Tests auf Wasserdichtigkeit und Stoßfestigkeit sowie Prüfungen von Drehzahl, Schalter, Rotor und weiteren Komponenten. So stellen wir sicher, dass unsere Kunden einen hochwertigen Motor erhalten. Das ist der Hauptgrund für die Langlebigkeit des Elektromotors für Angelboote. Auch hochwertige Motoren müssen gewartet werden, damit sie besser und länger funktionieren. Hier haben wir Methoden zusammengestellt, mit denen Sie Ihren Motor pflegen und seine Lebensdauer verlängern können.
1. Wie lässt sich Korrosion am Motor verhindern?
Korrosion beeinträchtigt die Leistung und Lebensdauer von Bootsmotoren erheblich. Die beiden grundlegenden Arten sind galvanische Korrosion und Streustromkorrosion. Galvanische Korrosion entsteht durch elektrochemische Reaktionen zwischen verschiedenen Metallen. Streustromkorrosion tritt auf, wenn geladene Metalle in Gewässern wie Seen, Flüssen oder Meeren eingetaucht sind. Die gute Nachricht: Beide Arten von Korrosion lassen sich verhindern oder verlangsamen. Um zerstörerische Korrosion am neuen Propeller zu verhindern, sollten Sie zuerst auf den Lack an der Oberfläche achten. Dort setzt Korrosion häufig zuerst ein. Blasen oder Abplatzungen sind Anzeichen dafür. Ergreifen Sie umgehend Maßnahmen, um Korrosion vorzubeugen. Wenn der Elektromotor für Angelboote mit Salzwasser in Berührung kommt, lässt sich eine gewisse Korrosion nicht vermeiden. Hier helfen Opferanoden. Eine Opferanode ist ein kleines Bauteil aus einem besonders reaktionsfreudigen Metall, das an den meisten Elektromotoren für Salzwasser montiert ist. Sie dient dazu, weniger aktive Metalle vor Korrosion zu schützen. Sobald Korrosion einsetzt, korrodiert zuerst die Opferanode. Dadurch schützt sie das weniger aktive Metall am Propeller. Spülen Sie den Propeller unbedingt mit Süßwasser ab, nachdem Sie mit dem Boot auf dem Meer unterwegs waren. So lässt sich Korrosion an Propellern im Salzwasser verhindern, da schädliche Salzablagerungen entfernt werden, die die Erosion begünstigen oder beschleunigen können.
Korrosion im Bereich der Entlüftungsöffnung lässt sich außerdem durch gründliches Reinigen mit Boots- oder Autowachs beseitigen. Wenn Edelstahlteile des Propellers korrodieren, sind weitere Maßnahmen erforderlich. In der Regel müssen die Teile gereinigt, Ablagerungen entfernt und bei Bedarf Komponenten ausgetauscht werden. Korrosion an Propellern ist zwar ein Problem, lässt sich aber verhindern. Kontrollieren Sie die Antriebe sorgfältig und reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Teile, sobald Sie diese bemerken.
Verwenden Sie nach dem Einsatz eine Opferanode als zusätzlichen Schutz. Spülen Sie außerdem das Meerwasser gründlich vom Propellergehäuse ab. So bleibt Ihr Bootsmotor für Schleppangeln viele Jahre leistungsfähig und frei von Korrosion.
2. Wie lässt sich eine Beschädigung des Motors vermeiden?
Wir empfehlen, während des Betriebs nicht ständig dieselbe Gangstufe zu verwenden, insbesondere nicht die höchste. Bei dauerhaftem Einsatz wird der Bootsmotor stark belastet. Wenn Sie schwere Lasten ziehen, kann der Motor beschädigt werden. Wechseln Sie daher am besten alle halbe Stunde die Gangstufe. Verwenden Sie außerdem nicht ständig dieselbe Gangstufe – ein Wechsel schützt Ihren Motor besser. Stellen Sie vor jedem Einschalten den Gang auf 0, damit der Motor nicht unter Last startet.
3. Was tun im Notfall?
Wenn sich Unterwasserabfälle um den Elektromotor für Angelboote wickeln, gibt es eine Lösung. HK setzt auf ein einzigartiges Design: An der Welle befindet sich eine kleine Halterung, mit der Sie durch Drehen den Propeller freilegen können. Trennen Sie vorher unbedingt die Stromversorgung, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Entfernen Sie anschließend die Ablagerungen und setzen Sie den Motor wieder ein. Versuchen Sie jedoch nicht, den Drehzahlregler zu verdrehen und in die höchste Stufe zu schalten, um sich zu befreien. Das ist völlig falsch.
Wir möchten Ihnen die besten Produkte bieten und wünschen Ihnen ein großartiges Bootserlebnis.
